D'ici 2038, le gouvernement angolais souhaite investir plus de 445.5 millions de dollars américains (392.3 millions d'euros) dans la construction de 21 plateformes logistiques en Angola afin de réduire les problèmes de transport de marchandises, qui dépendent encore principalement du transit routier. Les détails ont été révélés lors du lancement d'un appel d'offres public international au Zaïre pour la concession, la construction, l'exploitation et la gestion commerciale des plates-formes logistiques de Soyo et Luvo.
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Diversifier l'économie nationale
Ricardo de Abreu, le ministre des Transports, a déclaré que chacune des plateformes créées d'ici 2038 aurait des qualités uniques qui se complèteront. Selon lui, le réseau de plateformes logistiques sera un élément important du plan de diversification de l'économie nationale, et selon la province où ils sont installés, ils feront le stockage, la conservation et le flux de la production de production, rurale et de pêche. zones, ainsi que des pôles agro-industriels, plus facile.
Selon le ministre, l'Angola est classé 162e sur 163 nations dans le La Banque MondialeIndice logistique de . L'organisation estime que les dépenses de transport et de logistique en Angola représentaient 16.7 % du PIB en 2017. C'est plus du double de ce dont disposent les économies les plus développées. Six hubs logistiques en Angola sont attendus d'ici 2022, ce qui aidera les régions du pays à réaliser leur plein potentiel économique et à répondre à la demande croissante des résidents et des entreprises en produits et services.
Consolider la position géostratégique de l'Angola
Avec la région de la SADC à l'esprit, le ministre a noté que le Réseau national des plates-formes logistiques déciderait de consolider la position géostratégique de l'Angola en tant que point de référence pour l'entrée et le départ des marchandises en Afrique australe et centrale. Mário Caetano Joo, le ministre de l'Économie, a affirmé que ce réseau de plateformes logistiques aiderait la dynamique du processus d'intégration régionale en Afrique australe et centrale, que les exportations angolaises pourraient alimenter. Il a déclaré que sans ces systèmes logistiques, nous avons déjà assisté à une dynamique fascinante des exportations, la République du Congo, la République démocratique du Congo (RDCongo) et le Cameroun étant les principaux marchés à l'époque.
Selon le ministre de l'Économie, le ciment, les boissons alcoolisées, les boissons non alcoolisées et les emballages sont les principales exportations. Il a poursuivi en disant qu'ils sont les quatre premiers à gagner du terrain dans la région et qu'ils ont été surveillés pour voir comment les obstacles non tarifaires peuvent être supprimés. Selon le porteur du poste Économie, des efforts sont également déployés pour étendre la fabrication dans les régions de l'Est, y compris la province congolaise d'Alto Catanga, qui comprend Lubumbashi, le principal centre économique du pays.
