L'autoroute M-30 de Madrid, où circulent quotidiennement des centaines de milliers de véhicules, a été construite en 1954. Après des décennies sans réparation, l'usure causée par la pluie et d'autres facteurs naturels avaient rendu nécessaire le remplacement d'un important pont en béton sur la courbe sud de l'autoroute circulaire à Madrid.
Sarens est intervenu sur le chantier pour effectuer les levages lourds des dalles de béton et participer à la réparation de ses poutres de support en colombage.
• En utilisant une technique de réparation de panneaux avec des supports en colombage, Sarens a achevé en 3 mois seulement le reconditionnement complet de la structure du pont endommagé, malgré son accès difficile.
• Le projet a été réalisé en soulevant les travées du pont endommagées, à l'aide de vérins hydrauliques sur un portique de levage auxiliaire.
• L'ascenseur a été réalisé en deux phases non simultanées sur le tablier nord du pont de l'Avenida del Mediterráneo au sud de Madrid.
Le projet de l'autoroute M-30 de Madrid a été réalisé de début août à fin septembre, réalisé dans les délais et avec une grande agilité grâce à la coopération entre toutes les parties concernées.
Améliorations de la circulation
Les opérations se sont déroulées principalement de nuit car les équipes cherchaient à avoir le moins d'impact sur la circulation et les habitants du quartier. L'équipe de projet de Sarens a déployé des tactiques pour perturber le moins possible la circulation, travaillant de manière intensive pendant plusieurs semaines en double quart de travail.
La réhabilitation de ce pont autoroutier M-30 de Madrid permettra de reprendre la circulation en toute sécurité dans l'une des zones à plus forte densité de circulation de Madrid. Ces améliorations de infrastructures de transport urbain dans la ville devraient optimiser la circulation et réduire l'impact environnemental dans cette zone avec l'initiative Madrid 360 pour réduire les émissions.
« Nous sommes très heureux d'avoir réalisé un projet aussi complexe en si peu de temps. L'équipe de Sarens est convaincue que notre travail facilitera la mobilité et la circulation sur l'autoroute la plus importante de la ville de Madrid », a commenté Jose María Martínez, responsable des grands comptes de Sarens et porte-parole du projet pour Sarens.
Sarens, un leader mondial des services de location de grues, de levage de charges lourdes et d'ingénierie de transport, a récemment conclu sa participation à l'installation d'une nouvelle bride d'autoroute dans le sud de Madrid. Dans le cadre de ce travail, Sarens a été chargé de réparer les travées endommagées du tablier nord du pont sur l'Avenida del Mediterráneo, au plus fort de son passage sur la principale autoroute M-30. Le projet a été réalisé en deux phases non simultanées qui correspondaient au levage de chacune des deux travées concernées, à l'aide des vérins hydrauliques de Sarens.
Sarens au travail
La détérioration de l'intérieur des poutres en bois était déjà signalée depuis 15 ans, ce qui a conduit à d'autres projets de construction réalisés sur la même zone du pont au cours des dernières années. Sarens avait précédemment participé à la proposition d'étude et de réparation 2016 du tablier sud, à la sortie d'autoroute de l'A3 en direction de Valence, pour TECYRSA.
L'expérience de Sarens dans des projets similaires comme l'autoroute M-30 de Madrid a facilité la préparation de ses projets et le choix de la technique de levage utilisée. La complexité de l'opération a nécessité le travail conjoint de l'administration, du concepteur de la LRA et de la construction IMESAPI pour terminer les travaux de réparation ainsi que le levage de la structure pour traiter les parties du pont affectées. La travée la plus lourde du pont à hisser pesait 375 tonnes et a été levée par Sarens à l'aide de son portique de levage avec ses quatre vérins hydrauliques, qui ont la capacité de soulever jusqu'à 500 tonnes.
À propos de Sarens
Sarens est le leader mondial et la référence dans les services de location de grues, le levage de charges lourdes et le transport technique. Avec un équipement de pointe, une ingénierie de valeur, l'un des plus grands inventaires au monde de grues, de transporteurs et d'équipements de gréage spécialisés, Sarens propose des solutions créatives et intelligentes aux défis de levage lourds et de transport technique d'aujourd'hui.
Avec plus de 100 entités dans 65 pays opérant sans frontières, Sarens est un partenaire idéal pour les projets de petite à grande échelle. Sarens emploie actuellement 4,543 XNUMX professionnels hautement qualifiés qui sont prêts à répondre aux besoins de tous les clients dans le monde et dans tous les secteurs du marché. (www.sarens.com)
