Construction de nouveau Aéroport international de Qingdao Jiaodong à Qingdao, la Chine est terminée. Situé à environ 39 km du centre-ville de Qingdao, l'aéroport international a été construit pour remplacer l'aéroport international saturé de Qingdao Liuting; actuellement le principal aéroport de la province du Shandong et le 17e aéroport le plus fréquenté de Chine, desservant plus de 20 millions de passagers en 2016.
L'installation aéronautique de 5.8 milliards de dollars américains s'étend sur 3,066 4 hectares, soit deux fois la taille de l'aéroport d'Heathrow à Londres. Ce sera le premier aéroport de classe 380F de la ville, ce qui signifie qu'il sera assez grand pour accueillir le plus grand avion commercial du monde, y compris les A787 et les Boeing XNUMX; ce qui en fait une nouvelle plaque tournante du transport en Asie du Nord-Est.
Capacité de l'aéroport international de Qingdao Jiaodong
Le nouvel aéroport augmentera considérablement la capacité de trafic aérien de la province. Au départ, ses deux pistes pourront accueillir 35 millions de passagers, 500,000 300,000 tonnes de fret et près de 2025 60 atterrissages et décollages d'ici 452,000. Deux autres pistes seront ajoutées dans la deuxième phase, augmentant encore sa capacité à XNUMX millions de passagers, un million tonnes de fret et XNUMX XNUMX atterrissages et décollages annuels.
Surnommé un «aéroport éponge», Qingdao Jiaodong a été conçu pour absorber et stocker l'excès d'eau de pluie qui peut être recyclée et réutilisée en cas de besoin. Des lignes de train à grande vitesse et de métro relieront Qingdao au nouvel aéroport, les responsables déclarant qu'il faudra environ une heure pour se rendre du centre-ville au nouveau hub.
