La Kenya Ports Authority (KPA) devrait continuer à recevoir le soutien de l'Agence japonaise de coopération internationale (JICA) pour moderniser les infrastructures maritimes au Kenya et stimuler la croissance dans toute la région de l'Afrique de l'Est. C'est selon le directeur général par intérim (MD) de KPA, John Mwangemi.
La JICA a joué un rôle déterminant dans la mise en œuvre de plusieurs projets d'infrastructure dans le pays. Il s'agit notamment du 2e terminal à conteneurs du port de Mombasa. Le terminal aurait augmenté la capacité du port de 450,000 XNUMX équivalents vingt pieds (EVP).
La mise en œuvre de la première phase du projet de développement du port de Mombasa s'est achevée en février 2016. La deuxième phase, quant à elle, s'est achevée en mai 2022. La mise en œuvre de ces phases a établi une relation de longue date entre la JICA et la KPA.
Mwangemi a déclaré que KPA est déjà en train de mener une étude de faisabilité pour la troisième phase. Selon le MD, KPA compte sur la modernisation des infrastructures pour rendre le port principal plus adapté aux grands porte-conteneurs.
De plus, le port pourra gérer l'augmentation du trafic. De plus, bn plaçant le Kenya à un avantage concurrentiel dans le monde, devenu un village planétaire, une expansion de la capacité portuaire favorisera les échanges. Cela aidera à son tour le Kenya à se préparer à tout choc financier.
Mombasa Port Area Roads pour compléter l'infrastructure maritime au Kenya
Katsuo Matsumoto, directeur général (DG) du département d'ingénierie des infrastructures de la JICA, a visité plusieurs sites de projets routiers pour évaluer leur avancement. Il était accompagné du directeur du développement (dg) Eng. Charles Obon. De plus, le directeur adjoint des projets spéciaux Eng. Samuel Ogege du Autorité nationale des routes du Kenya (KeNHA) était également en leur compagnie.
Les projets comprenaient le projet de développement routier de la zone portuaire de Mombasa (MPARD), comprenant 3 lots. Le premier lot du projet Miritini à Kipevu a été achevé en mai 2018 tandis que le troisième, de Mteza à Kibundani, est en voie d'achèvement et sera finalisé en juillet 2023. Le lot II du projet de Mwache à Mteza (Dongo Kundu) est actuellement en construction. Il devrait être terminé en mars 2024.
Les projets routiers, a expliqué Matsumoto, visent à fournir une infrastructure pour transporter les marchandises vers et depuis le port de Mombasa rapidement, efficacement et à moindre coût. En outre, il permettra également une évacuation efficace des marchandises vers et depuis l'arrière-pays.
