M. George Mireku Duker, un représentant de Tarkwa-Nsuaem, a récemment visité le site du projet de route AgonaNkwanta-Tarkwa de 67 km. Le Consortium M/S Rango-Gabriel Cuoto est en charge de la réalisation du projet. Le projet reliera Tarkwa, un important centre économique du Ghana, à Takoradi, une ville portuaire, et à la route nationale N1, qui relie le Ghana à la Côte d'Ivoire.

Les zones Western, Ashanti, Western North et Central seraient également connectées. De plus, la voie productive pour le transport de l'or, du manganèse, du cacao, de la bauxite et du bois vers Takoradi serait établie.

Après la coupe du gazon en septembre 2021, Engr. Eben Gyampo a révélé qu'il a fallu un certain temps aux ingénieurs pour achever le processus de conception avant de recevoir l'approbation en juillet de cette année pour que la construction commence.

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Aperçu du projet de route AgonaNkwanta-Tarkwa de 67 km

Il a dit qu'en deux mois et demi, l'entrepreneur avait achevé les travaux de drainage dans le Nsuaem de Tarkwa. Ainsi que Wassa Simpa, Wassa Agona et Effuanta. M. Gyampo a ajouté qu'il y avait également des travaux de terrassement en cours à WassaAgona et du côté d'Apemanim à Tarkwa.

Il a expliqué : « Les principales tâches achevées comprennent environ 2 km de drainage, dont nous avons achevé environ 18 %. Nous avons terminé deux mois du projet de 36 mois pour 95 millions d'euros financé par Banque Allemande AG Francfort, Allemagne. Maintenant, il nous reste moins de deux ans pour terminer le travail.

Le camp de WassaSimpa créerait le béton pour les drains et l'asphalte pour l'ensemble du projet, a poursuivi M. Gyampo.

Le projet de route AgonaNkwanta-Tarkwa a été poussé sur le parquet du Parlement, selon M. Duker. Il a également souligné que le gouvernement était désireux d'assister au succès du projet. M. Duker a reconnu que des obstacles tels que la proximité des approvisionnements en gravier et le programme d'urgence à Appiatse avaient affecté les progrès. Cependant, il a promis que toutes les parties impliquées travailleraient pour que le projet de route Agona Nkwanta-Tarkwa puisse être mené à bien.

Il s'est souvenu d'une époque sous l'administration du président Kufuor où les tentatives antérieures de reconstruire la route de Tarkwa avaient rencontré des revers importants. lorsque la route a commencé à se détériorer du fait que les matériaux de base n'étaient pas certifiés.

Cette fois, M. Duker a noté que le Autorité routière du Ghana a pris les mesures appropriées pour assurer la pérennité de la route. Il était heureux lorsque les constructeurs ont consenti à partir des extrémités de la Tarkwa, de l'Effuanta et de la WassaAgona également. Il s'agit d'apaiser les préoccupations de la communauté et le fardeau du gouvernement.