Le lundi 8 mars, le Société Nationale des Autoroutes du Maroc (ADM) a annoncé la signature d'un contrat de financement de plus de 101 M $ US pour la modernisation de l'autoroute au Maroc. ADM est l'autorité nationale marocaine en charge de la gestion de plus de 1800 kilomètres d'autoroutes marocaines.
L'accord a été signé avec le Banque européenne d'investissement (BEI), dans le cadre du mandat de prêt extérieur (ELM) de l'Union européenne pour la période 2021-2027. L'ELM est un instrument important par lequel l'Union européenne (UE) soutient les investissements dans les pays partenaires. L'UE est une union politique et économique de 27 États membres situés principalement en Europe.
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Ce financement permettra notamment d'améliorer la fluidité du trafic grâce à la numérisation des systèmes de paiement et à l'installation de systèmes de télépéage. Il prévoit également la mise en place d'un système de suivi et de gestion du trafic permettant d'accéder en temps réel aux conditions de circulation sur l'ensemble du réseau autoroutier.
Le montant du prêt couvre jusqu'à 83.6% du coût total du projet, en principe limité à 50% par les statuts de la banque, et ce conformément à la mesure d'urgence opérationnelle prise en avril 2020.
Avantages de la modernisation des autoroutes
La modernisation et l'extension du système de télépéage existant permettront d'optimiser la perception des frais d'utilisation et, par la suite, de compenser partiellement la perte de liquidité causée par la crise sanitaire et de réduire le nombre de fraudes au péage.
Selon la société nationale des autoroutes, plus de 6,000 XNUMX emplois devraient être créés au cours de la phase de mise en œuvre du projet.
A noter que le réseau autoroutier marocain a connu un développement formidable au cours des deux dernières décennies, passant de 400 km à 1,800 80 km, soit la réalisation de plus de 430,000% du linéaire. Ce réseau dessert quotidiennement près de XNUMX XNUMX véhicules.
