Professeur Makame Mbarawa, le ministre des Travaux publics et des Transports de Tanzanie, a récemment inauguré la construction de la troisième phase du projet d'autoroute Tanga-Pangani-Saadani-Makurunge-Bagamoyo de 256 kilomètres, qui fait partie du projet d'infrastructure routière de la Communauté de l'Afrique de l'Est (EAC) qui s'étend de Malindi à Mombasa, puis à Tanga, Pangani, Saadani et Bagamoyo.
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La première phase du projet d'autoroute Tanga-Pangani-Saadani- Makurunge-Bagamoyo impliquait la construction de la route Horohoro-Tanga de 55 kilomètres avec une subvention américaine, tandis que la deuxième phase impliquait la construction du segment Tanga-Pangani de 50 kilomètres utilisant l'argent local.
Selon Rogatus Matilija, directeur général de Agence nationale des routes de Tanzanie (TANROADS), la troisième phase comprend la construction d'un pont de 525 mètres sur la rivière Pangani dans la ville de Pangani, ainsi que la construction d'une route de 120 kilomètres de Tungamaa à Mkwaja à Mkange dans la région côtière.
La Banque africaine de développement à travers le Fonds africain de développement (BAD) finance la route vers la communauté balnéaire de Kipumbwi. Le professeur Mbarawa a félicité la BAD pour son soutien financier, déclarant que la banque est un partenaire depuis 50 ans et parraine actuellement des projets totalisant 2.2 billions de francs dans diverses régions du pays.
Demandes en amont du projet d'autoroute Tanga-Pangani-Saadani
Le ministre des Travaux publics et des Transports de Tanzanie a exhorté diverses organisations qui seraient tenues de retirer les infrastructures d'eau ou d'électricité pour faire de la place pour la construction à le faire dès que possible afin que le projet puisse être terminé dans les délais.
Le commissaire régional de Tanga, Adam Malima, a demandé au gouvernement et à la East African Community envisager de relier la zone de Kwamsisi où la route passe à Mkata sur le tronçon Segera - Chalinze de l'autoroute Tanga/Arusha/Dar es Salaam pour renforcer la connectivité, qui est le thème principal derrière la construction de la route par l'EAC. Malima a déclaré que la construction de la route influencera de manière significative la croissance du tourisme dans le parc national de Saadani, qui, selon lui, avait beaucoup à offrir qui était unique aux autres parcs.
Son collègue de la région côtière, Abubakr Kunenge, a également demandé au gouvernement d'envisager la construction d'une route goudronnée entre Makurunge et Mlandizi pour compléter la connexion de la route avec l'autoroute Dar-Moro.
