Les responsables de l'aéroport international d'Orlando ont annoncé que le nouveau terminal sud (terminal C) ouvrira en septembre 2022. Le projet de 3 milliards de dollars américains compte 15 portes, conçues pour accueillir 10 à 12 millions de passagers par an. Une fois terminées, quatre portes supplémentaires permettront une augmentation potentielle de 15 millions de passagers.
Le service ferroviaire à grande vitesse devrait démarrer en 2023 à la gare sur place du terminal reliant Orlando au sud de la Floride. Le nouveau terminal deviendra également une plaque tournante cruciale pour le transport terrestre.
Caractéristiques du terminal sud de l'aéroport international d'Orlando
La technologie de reconnaissance faciale sera utilisée dans toutes les voies de contrôle TSA pour les arrivées et les départs. 2,000 XNUMX personnes peuvent passer par les huit couloirs de contrôle avec des retours de poubelles automatisés en une heure.
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La nouvelle structure intègre des médias à grande échelle et est également le premier terminal LEED®v4 au monde. Un triptyque de moniteurs de 32 pieds de haut appelé Windows on Orlando s'étend sur 110 pieds et offre des vues panoramiques sur les activités du monde réel. Moment Vault, un élément multimédia interactif avec son surround, gardera les enfants captivés.
De plus, un système sophistiqué de traitement des bagages livrera les bagages à la récupération des bagages dans les cinq minutes suivant l'atterrissage, et chaque bagage sera suivi par RFID. Les balises Bluetooth sont utilisées dans les panneaux d'orientation pour offrir des directions localisées. Tous les sièges du terminal sont équipés d'un chargeur d'appareil intégré.
Un atout architectural où la technologie et la créativité sont le moteur de la fonctionnalité
Un système de guidage visuel à l'accostage permettra l'accostage autonome des avions côté piste. En utilisant le Application Orlando MCO, accessible via Google Play ou l'App Store, les voyageurs peuvent parcourir une carte de l'aéroport, observer les temps d'attente aux points de contrôle et suivre les horaires des vols pendant leurs déplacements. Avec la majorité des concessions situées en dehors des points de contrôle de sécurité pour le confort des voyageurs, le terminal comptera 34 concessions, dont 24 restaurants.
Selon Kevin Thibault, PDG de la Autorité de l'aviation du Grand Orlando, la nouvelle structure est « un atout architectural où la technologie et la créativité stimulent la fonctionnalité ; améliorer le confort, optimiser les opérations aéroportuaires et renforcer la durabilité.
