Brompton Vélo, un fabricant britannique de vélos pliants basé à Greenford, Londres, prévoit de transformer un site marécageux de 100 acres en une usine (Brompton Bicycle Factory à Ashford) capable de produire environ 200,000 XNUMX vélos chaque année.
Conçu par l'architecte Guy Holway, l'usine dont les propositions seront soumises pour approbation en avril servira également de nouveau siège mondial de l'entreprise.
Pour donner vie au concept, le fabricant de vélos pliants collabore avec Conseil d'arrondissement d'Ashford, une autorité locale qui fournit des services aux résidents d'Ashford, de Tenterden et d'un vaste réseau de villages environnants.
C'est aussi engageant Domaines Quinn, l'un des principaux développeurs du Kent et le développeur à usage mixte le plus proactif de la région du sud-est, axé sur la création d'emplois, de logements, d'infrastructures révolutionnaires et de gains communautaires exceptionnels.
Approbation et construction de la Brompton Bicycle Factory à Ashford
Le cabinet d'Ashford Borough Council a récemment approuvé en principe les propositions pour la nouvelle usine d'Ashford.
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La nouvelle installation sera construite à l'aide de pilotis, de procédés à faible émission de carbone et de matériaux en raison de la nature de son site. Une fois terminé, le projet permettra à la communauté de restaurer la zone humide tout en encourageant la marche et le vélo. Cela permettra également à Brompton d'atteindre des objectifs de réduction des émissions alignés sur 1.5 °C dans le cadre de ses objectifs Net Zero.
S'exprimant sur le projet, Will Butler-Adams, PDG de Brompton, a déclaré que Londres était l'inspiration pour Brompton et qu'en choisissant Ashford, l'entreprise peut maintenir ses liens étroits avec Londres et le Royaume-Uni tout en restant proche de l'Europe.
"Avec la planification et le développement du nouveau site, nous avons un long chemin à parcourir, mais nous sommes reconnaissants de la coopération d'Ashford Borough Council, Hollaway Studios et Quinn Estates dans la réalisation de notre objectif commun de construire ce vélo révolutionnaire et écologique. usine du futur », a expliqué Butler-Adams.
