Le projet d'oléoduc Mombasa-Nairobi a achevé avec succès ses travaux de réhabilitation et est actuellement opérationnel. En 2018, le premier lot de carburant du nouveau pipeline de 450 kilomètres a été livré au dépôt de KPC à Nairobi. De plus, le projet de 350 millions de dollars US prévoyait également la construction de quatre nouveaux réservoirs de stockage pour fournir une capacité suffisante,
Tout en commentant le projet, John Munyes a déclaré que le projet d'oléoduc Mombasa-Nairobi assurera le transport rapide du pétrole. En outre, le secrétaire du Cabinet pour le pétrole et les mines a également déclaré que cela réduirait les pertes subies pendant l'utilisation de l'ancien pipeline.
Signalé le 2 avril 2015
Kenya: L'oléoduc Nairobi-Mombasa devrait être remis en état
L'oléoduc de 450 km Nairobi-Mombasa a été construit en 1976. Il doit être remis en état après qu'un audit ait révélé d'immenses lacunes qui compromettent la sécurité et les performances. Le pipeline vieillissant a, par le passé, eu des ravissements. Compromettant ainsi la fiabilité du mouvement des produits pétroliers de Mombasa à Nairobi.
« La dernière inspection en ligne du pipeline a utilisé la technique de fuite de flux magnétique. Les résultats ont montré la dégradation de l'ancien pipeline à la fois interne et externe. Outre les défauts de perte de métal qui doivent être réparés, afin de maintenir l'intégrité structurelle du pipeline pour une exploitation en toute sécurité », a déclaré Kenya Pipeline Company (KPC). KPC recherche un entrepreneur pour effectuer des travaux de réparation majeurs sur le pipeline.
L'audit révèle qu'à part les ravissements, l'oléoduc de 14 pouces subit une corrosion massive dans certaines sections, ce qui a provoqué des blocages partiels et affaibli les coutures sur l'oléoduc.
Selon KPC, la réhabilitation de l'oléoduc impliquera la réparation de la ligne 1 afin de rétablir la fiabilité de l'oléoduc et d'assurer la sécurité opérationnelle. Le processus de réparation sera effectué de manière prudente pour éviter toute sorte de perturbations dans le transport actuel des produits pétroliers de la région côtière.
"L'entrepreneur doit planifier ses travaux de soudage pour coïncider avec la disponibilité du produit de distillat conformément au calendrier des produits", a déclaré KPC. Le pays rejoint également l'Éthiopie, qui prévoit de construire un nouveau pipeline au coût de 1.4 milliard de dollars pour relier l'Éthiopie à Djibouti. La construction du pipeline a été confiée feu vert suite à la signature d'un accord entre les deux pays plus tôt cette année.
Le gouvernement kenyan prévoit cependant de construire un nouveau pipeline qui viendra compléter et éventuellement remplacer celui existant, et a récemment attribué l'appel d'offres à la société libanaise Zakhem International.
Signalé le 23 juillet 2015
Oléoduc de 350 millions de dollars au Kenya, de Mombasa à Nairobi.
Kenya Pipeline Company a un prêt de 350 millions de dollars pour investir dans la construction d'un nouvel oléoduc de 450 kilomètres au Kenya de Mombasa à Nairobi. Le distributeur d'huile appartenant à l'État ira de l'avant avec un oléoduc contemporain multi-produits de 20 pouces au Kenya pour rétablir l'oléoduc de plus de 30 ans - 14 pouces pipeline actuellement en utilisation.
Pendant la durée de la signature du prêt avec un groupe de six banques, le travail de la directrice générale par intérim de KPC, Flora Okoth, devrait être achevé dans dix-huit mois à compter de la date de signature du contrat du 1er juillet 2014. La société libanaise Zakhem International a remporté le contrat.
Il y a six banques locales et internationales qui le font. Il s'agit de Citibank, Rand Merchant Bank (une division de FirstRand Bank Limited London Branch) Standard Chartered Bank, Commercial Bank of Africa, CFC Stanbic et Co-operative Bank.
Au moment où Okoth parle, l'entrepreneur est sur le terrain pour se procurer la plupart des articles et des exigences du projet. L'exigence d'achèvement est de dix-huit mois cependant, un supplément ou moins est à l'étude en avril 2016. La période de remboursement du prêt est de 10 ans. KPC financera 30% du projet et investira 150 dollars (15.3 milliards de shillings) dans le projet de 50.9 milliards de shillings.
Okoth a également déclaré que cela augmenterait le flux de produit des 730,000 XNUMX litres pouvant être obtenus à un million de litres par heure. Une fois les lignes ouvertes, nous décollerons environ quatre mille camions par jour de la route Mombasa-Nairobi. L'un des principaux financements bancaires rentables jamais conclus par une société parapublique kenyane sans garantie gouvernementale est le prêt.
Le président John Ngum a déclaré : « Le KPC peut être considéré comme un mandataire du gouvernement. Il a un historique de rentabilité et une solide base d'actifs,
Signalé le 17 novembre 2017
L'oléoduc Mombasa-Nairobi sera inauguré en décembre
Le nouvel oléoduc Mombasa-Nairobi doit être mis en service avant la fin décembre de cette année. C'est selon le secrétaire du cabinet à l'énergie, Charles Keter. Le lancement soulagera les usagers de la route car le pipeline facilitera la circulation le long de l'autoroute Mombasa-Nairobi. Cela améliorera également considérablement l'approvisionnement et la stabilité à Nairobi, Kisumu et leurs environs.
Le nouvel oléoduc de 20 pouces de 450 km reliant Mombasa à Nairobi est achevé à 97 %. M. Keter a en outre déclaré que l'oléoduc assurerait au pays une couverture pétrolière stable. Il a en outre déclaré que le pipeline servira à désengorger la circulation le long de l'autoroute Mombasa-Nairobi.
Énergie propre
Le CS a également déclaré que les plans de déploiement du gaz de pétrole liquéfié (GPL) à faible coût étaient à un stade significatif. De plus, les plans ciblent le lancement avant Noël.
Selon lui, cette décision augmentera la pénétration des formes alternatives d'énergie. Ceci est en référence aux sources couramment utilisées comme le charbon de bois et le kérosène. Le gouvernement cherche à éliminer progressivement ce dernier à long terme en raison de l'impact environnemental.
Signalé le 10 sept. 2022
Plans de construction d'un nouveau pipeline Mombasa-Nairobi en cours
Un nouveau pipeline Mombasa-Nairobi devrait être construit par Kenya Pipeline Company (KPC) pour le transport des produits pétroliers. Cela survient à peine quatre ans après la mise en service de la ligne qui transporte actuellement du carburant entre Mombasa et Nairobi.
Le pipeline de la ligne 5 Mombasa-Nairobi nouvellement construit est entré en service en 2018. Bien qu'il puisse pomper jusqu'à 1.8 million de litres par heure, il pompe actuellement environ un million de litres par heure. Après la mise en service de la ligne 5, KPC a continué à utiliser l'ancienne ligne en plus de la nouvelle jusqu'à l'année dernière.
On dit que le pipeline est actuellement sous pression. Des investissements supplémentaires, comme la construction d'une autre ligne ainsi que l'augmentation de la capacité de ses dépôts intérieurs, sont nécessaires.
KPC demande une augmentation des tarifs que les sociétés de commercialisation du pétrole paient pour utiliser ses pipelines et ses dépôts
Afin d'actualiser ses plans de construction du nouvel oléoduc Mombasa-Nairobi, KPC a demandé une augmentation des tarifs que les sociétés de commercialisation du pétrole paient pour utiliser ses oléoducs et ses dépôts pour transporter et stocker des produits pétroliers.
L'entreprise aurait déposé une demande auprès de la Autorité de régulation de l'énergie et du pétrole (Épra). Au regard d'une hausse de 13% de son tarif de transport et de stockage. En conséquence, cela le ferait passer de 4.61 shillings actuels par mètre cube par kilomètre à 5.22 shillings au cours de l'exercice 2022-23.
Au cours de l'exercice 2023-2024, le prix passera à 5.53 Sh par mètre cube par kilomètre. Cependant, il tombera légèrement à Sh5.50 l'année suivante. C'est à ce moment-là que le nouveau pipeline Mombasa-Nairobi aura été, espérons-le, achevé.
La date d'application de la révision tarifaire
La KPC a initialement demandé une révision tarifaire en janvier de cette année. C'est selon Elizabeth Akinyi, responsable de la planification au KPC. Akinyi a déclaré que la demande avait été modifiée en juillet pour répondre aux investissements prévus dans le nouveau pipeline Mombasa-Nairobi. Dans leur demande tarifaire initiale, elle a expliqué qu'ils n'avaient pas pris en compte le capital pour l'amélioration de la ligne Mombasa-Nairobi.
L'argent supplémentaire provenant du tarif plus élevé permettra potentiellement à KPC d'étendre sa capacité de stockage dans ses dépôts dans la région de l'ouest du Kenya. En raison des contraintes de stockage, Mme Akinyi a déclaré que les dépôts de KPC à Eldoret et Kisumu rencontraient des difficultés opérationnelles.
