La Banque d'Investissement et de Développement de la CEDEAO (BIDC), qui est le bras financier de la Communauté économique des États de l'Afrique de l'Ouest (CEDEAO), s'apprête à débloquer un prêt de 119 millions de dollars pour financer trois projets d'infrastructures de transport au Sénégal.
Cela fait suite à un accord signé en juin 2021 par Amadou Hott, le ministre sénégalais de l'économie, du plan et de la coopération, et Mabouba Diagne, le vice-président de la BIDC.
Les trois projets en question concernent à la fois des infrastructures de transport routier et ferroviaire. Ils comprennent les travaux de réfection du corridor routier reliant le pays d'Afrique de l'Ouest à la république voisine du Mali et la construction d'un pont au terminus ferroviaire de Aéroport international Blaise Diagne (AIBD).
Le troisième projet finance le programme routier annuel mené par le Fonds Autonome d'Entretien Routier (FERA).
Montant fixé pour chaque projet
La mise à niveau du corridor routier Sénégal-Mali nécessitera un investissement total de plus de 84 millions de dollars dont un peu plus de 59 millions de dollars seront fournis par la BIDC et le reste par le gouvernement sénégalais.
En revanche, la construction du pont, qui durera environ 18 mois, est estimée à près de 16.2 M$ US, dont 94.4 % seront assurés par le bras financier de la CEDEAO.
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Selon le ministre Amadou Hott, ce projet comporte plusieurs volets, dont la construction d'une passerelle piétonne de 185 mètres reliant la gare du Train Express Régional (TER) au terminal AIBD, et la construction de locaux techniques et commerciaux de part et d'autre. du pont, les espaces publics, les halls et services, les bâtiments voyageurs, les services annexes et les opérations telles que la zone d'accueil.
Enfin, l'investissement total requis pour le programme de développement des infrastructures routières par la FERA est d'environ 70 M$ US. La BIDC facilitera près de 45 millions de dollars US.
