Gestionnaire de l'infrastructure ferroviaire italienne Réseau ferroviaire italien (RFI) a décerné un Saipem-le Cepav a dû à un consortium un contrat de 557.9 millions de dollars US pour la construction du deuxième lot du train à grande vitesse italien. Le lot comprend la construction du tronçon Brescia Est-Vérone du train à grande vitesse italien
Selon Maurizio Gentile, PDG et directeur général de RFI, la cession des travaux de la ligne de chemin de fer reliant les zones urbaines de Brescia et de Vérone, qui font partie intégrante du Corridor méditerranéen du RTE-T, représente une contribution tangible à la réouverture de la construction et démontre une fois de plus le fort engagement de la principale station contractante en Italie. "Cette infrastructure soutiendra la promotion de la mobilité durable dans le pays, permettant également au pays d'augmenter la capacité et la régularité du transport ferroviaire, de réduire les temps de trajet et d'augmenter la fréquence des trains", a-t-il affirmé.
Portée des travaux
Le consortium sera également responsable de l'achèvement de la superstructure ferroviaire, du réseau de transport d'électricité et des équipements technologiques pour l'ensemble du tronçon.
Maurizio Coratella, COO de Saipem Onshore E&C, a déclaré que l'attribution des travaux pour le deuxième lot de construction de la section Brescia Est - Verona HS / HC au consortium Cepav due consolide encore l'expérience de Saipem dans le secteur des infrastructures ferroviaires, dans laquelle revendique la participation au construction des lignes Bologne-Milan et Treviglio-Brescia HS / HC, ainsi que d'autres projets internationaux.
