Quand l'un des SKF Les clients de longue date ont connu de nombreuses pannes et pertes de production en raison de problèmes de lubrification sur leurs ventilateurs d'extraction cyclone, SKF, en étroite collaboration avec son distributeur agréé, Westcape Bearings and Transmission (Pty) Ltd, est intervenu avec la solution de graissage et de graissage automatique parfaite.
Les ventilateurs d'extraction à cyclone sont utilisés pour extraire la sciure des zones de travail dans une usine de fabrication de portes et fenêtres en bois et sont des unités critiques pour la sécurité car l'installation ne peut pas fonctionner en cas de contamination excessive de l'air.
Outre un certain nombre de produits fournis par SKF au client, notamment des roulements, des joints et des lubrificateurs, West Cape Bearings and Transmission a effectué une surveillance de l'état qui a été analysée par SKF. «Ce sont les données collectées grâce à la surveillance conditionnelle qui ont alerté le client sur de graves problèmes de lubrification», explique Eddie Martens, chef de produit: MaPro chez SKF.
Le fabricant a contacté le distributeur agréé SKF, West Cape Bearings and Transmission, pour obtenir de l'aide. Après avoir réalisé un mini audit de lubrification, SKF a constaté que de nombreuses unités de ventilation cyclone étaient trop graissées alors que certaines unités n'étaient pas du tout graissées. Ce graissage irrégulier provoquait, en moyenne, deux pannes catastrophiques sur les ventilateurs du cyclone chaque mois.
SKF a recommandé un essai sur son graisseur System 24 et de la graisse LGHP 2 montée sur un ventilateur cyclone. Selon Martens, des résultats positifs ont été évidents au cours du premier mois de test, ce qui a tellement impressionné le client qu'il a décidé de convertir tous ses ventilateurs cyclones en graisseurs automatiques System 24. Martens ajoute que le ventilateur d'essai d'origine fonctionne maintenant depuis plus de douze mois sans interruption ni panne.
Le fait que ces graisseurs automatiques avancés du système 24 nécessitent un minimum d'entretien signifie des intervalles d'entretien prolongés sur les ventilateurs, maximisant ainsi la disponibilité. L'élimination de la lubrification manuelle augmente encore la disponibilité et, surtout, améliore la sécurité du personnel qui est désormais libéré pour effectuer d'autres tâches. Les économies de coûts dues à l'utilisation de moins de graisse contribuent à réduire le coût total de possession pour le client.
«SKF s'engage à fournir aux clients des connaissances et les connaissances qui ont été transférées à l'équipe de maintenance de nos clients ont à la fois amélioré la disponibilité des unités et créé une plus grande prise de conscience des domaines à améliorer», note Martens. Cela a conduit SKF à dispenser des cours de formation aux équipes de maintenance ainsi qu'à des conseils sur la mise en place du magasin de lubrification amélioré. Selon Martens, le client est également en train de mettre en œuvre un planificateur de lubrification pour améliorer encore les connaissances qu'il a reçues. De plus, ils achètent des outils spéciaux pour améliorer la maintenance.
«En tant que spécialiste mondial des roulements et des systèmes de lubrification, nous nous efforçons de fournir à nos clients des solutions de pointe qui non seulement résolvent leurs problèmes, mais transforment la manière dont ils fonctionnent», déclare Martens. «Ce projet a suscité un partenariat de collaboration entre notre client, notre distributeur agréé, West Cape Bearings and Transmission et SKF. Nous nous engageons à fournir des solutions de pointe à nos clients afin que nous restions leurs roulements et partenaires de lubrification préférés tout au long de leur parcours de croissance commerciale.
