La tour BMO est un bâtiment de 51 étages, de 727 pieds (222 m) de hauteur en construction à West Loop Chicago, Illinois, et au sud du terminal ferroviaire Union Station. Le développement deviendra le 24e bâtiment le plus haut de Chicago et le plus haut du côté ouest de Canal Street. Conçu par Partenaires Goettsch ainsi que Magnusson Klemencic Associés en tant que consultants, la tour offrira 1,500,000 140,000 2 pieds carrés (XNUMX XNUMX mXNUMX) d'espace de bureau supplémentaire à la ville. L'équipe prévoyait de tirer parti des règles de signalisation des gratte-ciel de Chicago qui ont été récemment assouplies pour ajouter deux panneaux au sommet de la structure.
Les panneaux ponctueraient les côtés ouest et sud de la tour pour permettre aux automobilistes des autoroutes Eisenhower et Dan Ryan de contempler le logo de la Banque de Montréal et de refléter les jours passés, lorsque Chicago avait sa propre banque de stature internationale, plutôt que de porter le drapeau de la quatrième banque d'un autre pays.
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Améliorer la santé des occupants.
Comme le Tour Salesforce, un immeuble également en construction à Chicago, BMO bénéficiera d'un marché de bureaux extrêmement contrasté par rapport à sa conception antérieure. La forte augmentation du covid et du travail à distance amène de nombreuses entreprises à reconsidérer leurs besoins en espace, et la tour BMO pourrait contribuer à une éventuelle surabondance de surfaces non louées. L'équipe de développement s'est concentrée sur les principaux domaines pour améliorer la santé des occupants, Le premier était la ventilation, car le COVID-19. Pour le transport vertical, ils devaient utiliser un système de répartition à destination pour limiter le nombre de travailleurs utilisant l'ascenseur en même temps.
La troisième idée était de réduire le risque de transmission d'infections sur les surfaces en insérant des portes tournantes sans contact. Toute personne entrant peut utiliser un smartphone pour entrer dans le tourniquet. Les toilettes contiendront des appareils de plomberie et des finis antimicrobiens.
La Tour BMO disposera également d'un parc du côté ouest de l'immeuble, avec un bar et un restaurant. La tour BMO est contrôlée par Convexity Properties et Riverside Investment and Development. La tour servira de siège social de BMO Harris Bank, filiale de BMO Groupe financier, lorsqu'elle sera entièrement construite en 2022.
Calendrier du projet.
2019
Le développement a été placé sur l'emplacement d'un parking appartenant à Amtrak. Les plans de la construction ont été révélés et c'est en décembre que la construction a commencé. La conception de la tour comprenait des retraits en terrasses et des cadres structurels en forme de V. La décision prévoyait également un parc public de 1.5 acre et la rénovation des étages supérieurs de la gare Union en un hôtel de 400 chambres.
Août 2020
La tour a commencé la construction verticale.
Avril 2021
La poutre finale du bâtiment a été posée. Pour rendre le couronnement officiel plus officiel, l'équipe de Clark Construction a été rejointe par le maire de Chicago, Lori Lightfoot, qui a vanté le programme pour les 1,500 6,000 emplois syndicaux qu'il a fournis et les XNUMX XNUMX employés de bureau qui seront bientôt les résidents.
