Imaginez un chantier de construction à l'intérieur d'un grand centre urbain ou d'une zone métropolitaine fortement peuplée.
Imaginez maintenant comment vous organiseriez ce travail, en tenant compte en particulier des restrictions imposées par l'emplacement telles que la limitation du temps de fonctionnement de votre équipement, les difficultés logistiques dues aux restrictions de circulation et la gestion des émissions de bruit et de poussière.
N'oublions pas l'un des problèmes les plus actuels : les difficultés à trouver les matières premières et à les obtenir en temps voulu. En bref, terminer le travail dans les délais est un défi. Si elles ne sont pas bien gérées, ces limitations auront un fort impact sur le chantier, entraînant des retards qui deviendront des pénalités, des frais, des augmentations de dépenses,
des temps d'arrêt imprévus et enfin des désagréments pour la circulation et les riverains.
Il n'y a jamais assez de temps !
Mais maintenant, arrêtons de créer des scénarios fictifs et voyons ce qui s'est passé sur trois chantiers de construction différents dans des centres urbains qui avaient des problèmes similaires. Trois chantiers différents, sur trois continents différents, avec trois solutions différentes.
Chantier numéro 1 : comment accélérer l'ensemble du processus
A Epinay Sur Seine, France, dans un chantier de démolition au milieu de maisons et de rues animées. Bloquer la route ou ralentir la circulation pendant de longues périodes pour permettre aux camions d'accéder au chantier n'était pas envisageable. D'autre part, pour continuer à travailler, ils avaient besoin de matériaux de remplissage de fondation, en grande quantité et tout de suite. Objectivement, il y avait beaucoup de matériaux inertes provenant d'une démolition partielle d'un des bâtiments. Ils ont donc broyé tout le béton armé, les briques et le plâtre avec un godet concasseur BF80.3 installé sur une pelle Yanmar SV100 pour créer un matériau de remplissage prêt à être réutilisé sur site.
Chantier numéro 2 : comment éviter d'attendre les camions et créer du trafic
Continuation vers la province du Jiangsu, en Chine, sur un chantier particulier situé au-dessus d'une station de métro. Où créer du trafic ou avoir trop de camions entrant et sortant du chantier aurait créé un désagrément et rallongé les délais de réalisation. Ils avaient besoin de récupérer rapidement des matériaux adaptés pour combler les nouvelles structures. Comme le cas précédent, ils ont également installé un godet concasseur BF80.3 sur leur pelle, cette fois sur un Sany 215 et ont broyé les gravats : plus besoin d'attendre les matériaux et plus besoin d'avoir des camions entrant et sortant du chantier, le tout dont profite la fluidité du trafic.
Chantier numéro 3 : comment avoir des matériaux immédiatement prêts à l'emploi
Dans le nord de l'État de New York, une maison s'est effondrée en raison de fortes chutes de neige. Le toit de la maison n'a pas pu supporter le poids de la neige et lorsqu'il s'est effondré, il a détruit tout le porche. Ce qui restait devait être démantelé, puis ils ont dû reconstruire la maison. Avec un John Deere, 180G et un grappin MB-G1200, l'entreprise en charge du travail a trié le bois et l'a empilé dans un camion tout en créant un tas séparé pour tout le béton. Ensuite, ils ont utilisé un godet cribleur MB-S14 pour cribler la roche et le sol afin d'avoir du matériel prêt à l'emploi pour construire la nouvelle fondation.
Tous les matériaux sont restés sur le site de construction.
"Mais le temps est perdu, qui ne se renouvellera jamais" le poète romain Virgile a écrit il y a plus de 2,000 XNUMX ans.
Si vous pensez peut-être que la lecture de ces histoires a peut-être volé du temps au travail sur le chantier : nous préférons penser que vous avez investi votre temps dans la lecture de ces quelques lignes pour vous donner une idée sur comment économiser plus tard.
