Toronto Pearson, le principal aéroport du Canada, obtient des milliards pour de prochains projets de réaménagement et de construction

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Le plus grand aéroport du Canada, qui est Aéroport international Pearson de Toronto (YYZ)- fera peau neuve et sa transformation se fera grâce à la mise en œuvre de son initiative Pearson LIFT (Investissement à long terme dans les installations et les terminaux). Ce projet sera construit sur une décennie, dans le cadre d'une décision facilitée par des milliards de dollars. Cela prendra littéralement son essor immédiatement, car les promoteurs s'engagent actuellement dans un processus d'appel d'offres auprès des concepteurs, des constructeurs et des spécialistes de la technologie.

Description du projet

L'intention fondamentale du plan est de faire de Toronto Pearson une passerelle vers une croissance durable qui sera nécessaire pour gérer le nombre prévu de passagers, qui devrait atteindre 65 millions d'ici 2030. Les indicateurs de transformation que l'aéroport mettra en œuvre comprennent la modernisation des actifs ainsi que développer des voies de taxi à grande vitesse pour faciliter les mouvements plus rapides des avions, moderniser l'éclairage de l'aéroport et améliorer temporairement les terminaux, et installer des technologies renouvelables afin que l'aéroport puisse atteindre ses objectifs de zéro émission nette.

Localisation

Aéroport international Pearson de Toronto, qui se trouve à 14 km du cœur de Toronto, accueille deux grandes compagnies aériennes au Canada, à savoir Air Canada, qui est un transporteur national ainsi que la plaque tournante de la compagnie aérienne Westjet, et Air Transat, les autres transporteurs importants du pays. . Elle a vu le jour le 22.5 août 29, il y a un peu plus de 1938 ans.

Aéroport Pearson de Toronto

Le président du conseil d'administration de l'Autorité aéroportuaire du Grand Toronto, relativement récemment nommé, Doug Allingham, a indiqué que l'investissement à long terme dans Pearson apportera plus que de simples avantages économiques à la région ; au lieu de cela, cela créera des « milliards de dollars » de retombées économiques pour la région. En outre, CAG a déclaré qu'elle pourrait créer des milliers d'emplois, notamment des ouvriers du bâtiment, des chauffeurs de camion, du personnel de restauration, des agents de sécurité et des administrateurs. La présidente et directrice générale de la GTAA, Deborah Flint, a souligné la vision avec cette déclaration : La présidente et directrice générale de la GTAA, Deborah Flint, a souligné la vision avec cette déclaration :

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« Le programme LIFT sera mis en œuvre pour mettre en œuvre une expérience passager de classe mondiale, une application de structure légère intelligente et le numérique, y compris dans le transport aérien, ainsi que pour encourager le passage au vert en visant un avenir net zéro. Ces objectifs s’inscrivent tous dans le cadre de notre objectif d’ouvrir un nouvel aéroport pour accroître la compétitivité internationale, appliquer l’innovation et passer au vert, ce qui mènera finalement à des retombées économiques au Canada.

Domaine

De là, il existe des vols directs entre Toronto Pearson et des villes appartenant à n'importe quelle province du Canada, tandis qu'il existe de nombreux autres vols internationaux vers d'autres villes du monde entier. À partir du mois de mai également, l'aéroport desservira tous les pays, à savoir les six continents. Sydney, en Australie est la destination, la relance par Air Canada du service vers cette ville est effective à partir du 1.5.

Toronto dispose de cinq pistes de 200 pieds de large, trois d'entre elles (les deux larges est-ouest et la plus étroite nord-sud) sont deux fois plus larges que les pistes ordinaires. La piste la plus longue située au 05/23 (11,120 3,390 pieds ou 380 XNUMX mètres de long). L'aéroport fournit le lieu d'atterrissage de l'Emirates AXNUMX plusieurs fois par semaine. Deux portes sont également suffisamment grandes pour accueillir le superjumbo.

Il s'ajoute au système d'interconnexion personnalisé du Canada qui prend en charge les vols vers les États du sud des États-Unis, les Caraïbes, l'Amérique centrale et l'Amérique latine, qui sont principalement desservis par Air Canada, Air Canada Rouge, Air Transat, Sunwing et West jet. . L'aéroport exploite certaines des principales compagnies aériennes à bas prix du marché, notamment Flair, Sunwing et Canada Jetlines.

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