L'Autorité portuaire de Tanzanie va construire deux réservoirs de stockage de pétrole en Tanzanie

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La Tanzania Ports Authority est sur le point de construire des réservoirs de stockage de pétrole en Tanzanie qui seront utilisés pour le stockage du pétrole. Ces deux réservoirs seront installés à Dar es Salaam afin d'accélérer le déchargement des pétroliers. Cette information a été révélée lundi par le directeur du terminal du port de Dar es Salaam, l'ingénieur Yona Malago.

Selon l'ingénieur Malago, un entrepreneur pour le projet de construction des réservoirs de stockage de pétrole de Tanzanie dans le port a déjà été trouvé. Le gouvernement tanzanien a réservé des fonds qui seront utilisés dans la mise en œuvre du projet au cours de l'exercice 2023/ 2024. Actuellement, le gouvernement tanzanien ne dispose pas de réservoirs privés et dépend des réservoirs privés. Ces deux parcs de stockage qui seront mis en place réduiront la période de déchargement au port de Dar es Salaam d'environ 8-4 jours à 2 jours. Cela permettra également de réduire les frais d'attente et le fardeau des prix tant pour les négociants en pétrole que pour les consommateurs finaux.

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Capacité des réservoirs de stockage de pétrole en Tanzanie

Ces réservoirs de stockage de pétrole tanzaniens posséderont une capacité de 362,000 50,000 tonnes. Le gouvernement tanzanien a réalisé un investissement important en mettant en place un point d'amarrage unique (SPM) situé dans la région de Kisinda Mjimwema, dans l'océan Indien, qui permettra à d'énormes pétroliers d'une capacité de 100,000 XNUMX à XNUMX XNUMX de décharger du diesel autre que le Kurasini Oil Jetty (KOJ) qui traite habituellement des produits raffinés destinés aux petits pétroliers.

Le Single Pont Mooring (SPM) est une jetée flottante située au large qui permet la manutention de marchandises liquides telles que des produits pétroliers. Cette manipulation peut être effectuée aussi bien pour le pétrole brut que raffiné. Par ailleurs, d'importantes améliorations ont été entreprises afin d'améliorer la sécurité du port. Cela concerne les cas de vol antérieurs qui ont eu lieu au port, les citoyens affirmant qu'une partie de leur équipement serait volée dans leurs voitures garées au port.