Le nouveau pipeline devrait recevoir 6.5 millions de litres de carburant du pipeline Mafuta Tanzanie-Zambie, vieux de 54 ans, alors qu'ils se préparent à améliorer son pipeline de carburant. Les experts prédisent que les prix du carburant baisseront dès le début de l'exploitation du nouveau pipeline.
La forte dépendance de la Zambie à l'égard du carburant est clairement visible dans son réseau routier très animé, avec des milliers de véhicules traversant le pays quotidiennement.
Cependant, la Zambie ne possède pas ses propres réservoirs de pétrole brut ; il dépend principalement des importations en provenance du Moyen-Orient et d'Europe, facilitées par le port de Dar es Salaam, en Tanzanie, son pays voisin. La distribution massive de carburant à travers le pays via le transport routier prend du temps et coûte cher.
Néanmoins, la situation pourrait bientôt connaître une transformation, puisqu'un projet de pipeline de carburant est actuellement en cours dans la ville de Mpika, province de Muchinga, en Zambie. Le vieux pipeline Tanzanie-Zambie Mafuta (TAZAMA), installé en 1968, devrait acheminer 6.5 millions de litres de carburant vers le nouveau dépôt de Muchinga, comme l'ont confirmé les autorités zambiennes.
Selon le directeur général de TAZAMA, Davison Thawete, le résultat de cette construction sera l'approvisionnement centralisé en carburant des provinces du nord, de Muchinga et de Luapula à partir de ce dépôt.
Le vaste pipeline TAZAMA couvre une distance de 1,710 1,062 kilomètres (XNUMX XNUMX milles) et joue un rôle déterminant dans le transport de pétrole brut non raffiné du port de Dar-es-Salaam en Tanzanie jusqu'à la raffinerie de pétrole Indeni en Zambie à Ndola depuis de nombreuses années.
Les autorités zambiennes indiquent que la prochaine installation présentera des spécifications améliorées par rapport au pipeline TAZAMA.
En juillet, des responsables tanzaniens et zambiens ont engagé des discussions concernant le nouveau projet et la sécurité du pipeline TAZAMA existant.
Date du concours pour le nouveau pipeline de carburant en Zambie
Les autorités zambiennes ont informé DW que le nouveau projet devrait être achevé d'ici novembre de cette année et vise à améliorer la distribution de carburant dans tout le pays.
Actuellement, la Zambie consomme un peu plus d'un million de litres de carburant par jour, le litre de diesel coûtant environ 1 $ (1.07 €) dans la capitale, Lusaka, un prix que beaucoup trouvent difficile à gérer. Ces coûts élevés du carburant sont souvent attribués aux dépenses associées au transport routier et à la distribution, en particulier dans les régions du nord du pays.
La Zambie a pour objectif de longue date de stabiliser l’approvisionnement en diesel et de maintenir des prix à la pompe raisonnables. En conséquence, les habitants de régions comme Muchinga, Luapula et d’autres provinces du nord s’attendent à des changements positifs dus aux constructions en cours.
L'expert en énergie Johnstone Chikwanda a souligné l'importance de ce nouveau projet pour rendre le carburant plus abordable pour les Zambiens.
Chikwanda a souligné l'impact positif de la nouvelle installation, déclarant : « Cela va être utile car cela signifie qu'elle réduira le temps et les efforts nécessaires pour transporter le carburant vers la province de Muchinga, ce qui peut également profiter aux provinces voisines. »
En outre, Conseil de régulation de l'énergie de la Zambie (ERB) prévoit que la nouvelle installation entraînera une meilleure protection des infrastructures routières. Selon Reynolds Bowa, président d'ERB, « au lieu d'utiliser largement des camions pour transporter le carburant à travers le pays, les pipelines seront le principal moyen de distribution. Cela se traduira par des économies de coûts, une réduction de l’usure des routes et, à terme, une baisse des prix des produits.
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