Le gouvernement chinois a choisi China Railway pour négocier une concession pour l'exploitation de la ligne ferroviaire Tanzanie-Zambie, également connue sous le nom de Tazara qui relie le pays voisin de la Zambie au port de Dar es Salaam en Tanzanie. La China Railway Construction Corporation a été invitée par l'Autorité ferroviaire de Tazara à soumettre sa proposition. Société chinoise de génie civil de construction (CCECC) avaient été officiellement chargés par le gouvernement chinois de mener les négociations concernant la concession de TAZARA et de soumettre leur proposition d'ici la fin du mois d'octobre 2023.
Au début du mois d'octobre, The Citizen rapportait que la Tanzanie était prête à investir massivement dans la ligne ferroviaire de Tazara. La Tanzanie s'est engagée l'année dernière avec Zanzibar à moderniser la ligne ferroviaire dans le cadre des mesures qu'elle entreprendra pour renforcer les relations bilatérales qu'elle entretient.
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Projet de modernisation du chemin de fer de Tazara
La présidente tanzanienne, Samia Suluhu, a souligné que le chemin de fer d'un écartement de 1,067 XNUMX mm devait être modernisé afin qu'il puisse offrir tout son potentiel en ouvrant de nouvelles opportunités commerciales le long du tracé ferroviaire. Il est prévu que le chemin de fer de Tazara soit transformé en chemin de fer à écartement standard grâce à un partenariat public-privé. Un projet de mise à niveau qui permettrait que cela se réalise n'a pas encore été mis en place par les deux pays.
Cette ligne ferroviaire modernisée devrait concurrencer une nouvelle ligne que les États-Unis aident la Zambie à construire et reliera la ceinture de cuivre du pays à une ligne ferroviaire existante allant jusqu'au port de Lobito en Angola. La ligne ferroviaire de Tazara était au centre de la visite du président Hichilema de Zambie en République de Chine.
