Le gouvernement malaisien a donné son feu vert à une allocation de 93 millions de RM, pour soutenir le Aéroport international de Penang (PIA) expansion. Ce développement, confirmé par le ministre des Transports Anthony Loke, englobe l'acquisition de terrains et l'amélioration des infrastructures. Dans le cadre du 12e plan malaisien (12MP), le plan glissant 3 (RP3) réserve cette allocation à l'acquisition de terres, englobant les compensations, le remplacement des quartiers gouvernementaux et le développement des infrastructures.
Loke a révélé que Malaysia Airport Holdings Bhd (MAHB) évalue le capital et le financement du projet d'agrandissement du PIA. Il a déclaré : « Le MAHB établira le coût du projet, obtiendra le financement et le présentera au gouvernement. »
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Plan d'expansion de 93 millions de RM de l'aéroport international de Penang
L'agrandissement de l'aéroport de Penang devrait commencer en septembre 2024, avec un délai d'achèvement prévu de 48 mois. L'objectif principal de cette expansion est d'augmenter la capacité annuelle de traitement des passagers de l'aéroport de 6.5 millions à 12 millions de passagers. Le Premier ministre Datuk Seri Anwar Ibrahim a dévoilé en février son projet de modernisation des aéroports de Penang et Subang. Dans le but d'attirer davantage d'investissements et de touristes, Anwar Ibrahim a souligné que la supervision par le MAHB de ces expansions aéroportuaires stimulerait la croissance économique à un coût inférieur à celui d'un nouvel aéroport de 7 milliards de RM à Kulim, Kedah.
Élaborant sur le développement de l'aéroport, le ministre des Transports Loke a révélé le plan à long terme du MAHB visant à agrandir l'aéroport international de Kota Kinabalu (KKIA). Ce projet fait partie du RP5 au sein du 12MP. En outre, le ministère de l'Économie étudie activement le projet de modernisation de l'aéroport de Tawau, inclus dans le RP4 du 12MP. Le projet vise à augmenter la capacité du terminal de 1.5 million à 2.5 millions de passagers par an pour répondre efficacement aux besoins des voyageurs.
En revanche, il n’est pas prévu dans l’immédiat de moderniser l’aéroport de Sandakan en raison de sa capacité existante et des récentes améliorations. Loke a déclaré que l'aéroport de Sandakan, conçu pour une capacité annuelle de 1.4 million, correspond aux projections du MAHB et suffira au-delà de 2027.
En conclusion, en donnant la priorité à l’expansion de l’aéroport plutôt qu’à la construction à Kulim, Kedah souligne une croissance rentable. Grâce à ces efforts concertés, la Malaisie est en passe de renforcer sa position sur la scène mondiale. Il favorise la prospérité économique et invite davantage de voyageurs à découvrir le charme unique de la nation. L'avenir de l'aviation malaisienne est prometteur et l'agrandissement de l'aéroport de Penang confirme l'engagement envers ces objectifs.
