La raffinerie de pétrole Dangote commence officiellement sa production : la plus grande d'Afrique

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La raffinerie de pétrole Dangote a officiellement commencé la production de produits pétroliers à Lagos, au Nigeria. La raffinerie de pétrole est considérée comme l’une des plus grandes d’Afrique à plusieurs échelles. Le Groupe Dangote prévu la construction d’une nouvelle raffinerie de classe mondiale. Le projet vise à réduire la dépendance du Nigeria à l’égard de l’énergie importée et à créer près de 30,000 XNUMX nouveaux emplois. Pour soutenir la dynamique de croissance, l’Afrique cherche à réduire sa dépendance aux importations ; produire davantage de sa propre énergie et de ses matières premières. Au Nigeria, cette dynamique est menée par des entreprises telles que le Dangote Group of Companies, qui met la touche finale à la plus grande raffinerie de pétrole du continent dans la zone franche de Lekki, dans l’État de Lagos. C’était un projet qui nécessitait des mouvements vraiment massifs. La mise en œuvre et la construction du projet ont été confiées à la société Mammoet, dont le siège est aux États-Unis.Image(s)

Les défis rencontrés par le projet de raffinerie de pétrole de Dangote pendant la construction.

L'un des défis majeurs que Mammoet La tâche à accomplir lors de la construction du projet de raffinerie de pétrole de Dangote est lourde. Le transport de l'équipement jusqu'au site de transport s'est également avéré un défi. Par exemple, le trajet depuis la nouvelle jetée spécialement construite par Dangote jusqu’au chantier de construction était plus un trajet qu’un moyen de transport ; couvrant environ 10 km. Plus de 52,000 2,000 tonnes de composants étaient prévues pour la construction, dont une colonne de brut de 200 50 tonnes, la plus grande et la plus lourde jamais fabriquée. Face au défi du levage de charges lourdes, deux des plus grandes grues annulaires de levage très lourdes de Mammoet – la PTC 3,000 DS et la PT XNUMX – ont réalisé des levages clés à la raffinerie. La combinaison de la mobilité offerte par les grues sur chenilles sur site et de la puissance de levage des grues annulaires – plus de XNUMX XNUMX t. Cela signifiait que l'équipement était sur place pour répondre à un large éventail d'exigences en matière d'ascenseurs.Image(s)

L'importance du projet de raffinerie de pétrole de Dangote.

Une fois pleinement opérationnelle, la raffinerie traitera 650,000 XNUMX barils de pétrole brut par jour. Cela transformera l’économie locale en créant des milliers d’emplois. Cela contribuera également à assurer un avenir plus prospère à l’industrie africaine. Le projet a également amélioré certaines des routes utilisées pour le transport des matériaux nécessaires à la construction. Suite à des discussions au début du projet, Mammoet a conseillé Dangote sur les routes nécessitant des travaux de génie civil pour supporter le trafic prévu. La portée impliquait les virages d’élargissement et de nivellement. Des travaux ont été entrepris pour garantir que ces routes soient bien préparées pour le poids des marchandises qu'elles transporteraient. Par ailleurs, un intérêt particulier a été porté sur ceux situés entre le site et sa jetée.Image(s)

Le caractère unique du projet Dangote

Le projet de raffinerie de Dangote Petroleum a été rendu possible grâce à l’expertise de Mammoet et à son vaste réseau mondial d’équipements. Le projet nécessitait également un équilibre entre planification, expertise et utilisation intelligente de divers équipements pour assurer la livraison. Cela garantissait également que la bonne solution était disponible en cas de besoin. La plus grande raffinerie du continent exigeait également un haut degré de flexibilité quant au moment et à la manière dont les articles devaient être transportés et installés. Le projet était unique par l'ampleur de son développement et la main-d'œuvre nécessaire. Une planification experte était nécessaire pour faire face à l’ampleur exigeante de la raffinerie de Dangote. Cela concernait le poids des marchandises, les volumes et le vaste réseau de calendriers de livraison. Tout en, Enviro-Mat a jeté les bases de cette transformation – transformant les marécages arides en une plate-forme pour une croissance économique significative.

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