Amtrak a sélectionné Entreprise de construction Wohlsen pour son projet d'installation de centre d'opérations unifié (UOC). Situé à Wilmington, Delaware, le projet impliquera également la construction d'un centre de données. La sélection de Wohlsen pour le projet fait suite à un processus de passation de marchés qui a débuté l'année dernière. Le bâtiment sera installé au Renaissance Center et comprendra un centre de données de niveau 3, des espaces de travail, des salles de conférence, un centre d'opérations et des mises à niveau des systèmes mécaniques et électriques.
« L'un de nos principaux objectifs pour le Centre Renaissance Le bâtiment vise à créer un nouveau centre d'opérations unifié Amtrak pour desservir notre réseau ferroviaire national, ce qui améliorera la fiabilité, l'efficacité, la sécurité et le service à la clientèle », a déclaré Gery Williams, vice-président exécutif d'Amtrak, prestation de services et opérations.
« Le nouvel UOC fait partie de la transformation d'Amtrak, passant de systèmes et pratiques existants à un centre de contrôle moderne et durable, capable de soutenir la stratégie à long terme d'Amtrak visant à doubler l'achalandage d'ici 2040 », a-t-il ajouté.
Cout du projet
Amtrak investit un total de 53 millions de dollars américains dans l'UOC. Il comprendra également un centre d'opérations intégré 24h/7 et XNUMXj/XNUMX pour surveiller et gérer les opérations nationales. De plus, l'envoi de la division médio-atlantique couvrant tous les mouvements de trains le long du corridor Washington-Philadelphie-Harrisburg.
Calendrier de construction
Wohlsen Construction a estimé que la construction des installations Amtrak UOC et du centre de données sera achevée d'ici 2027. Les installations du Renaissance Center s'étendent sur 164,789 15,309 pieds carrés (2020 41.1 m²). La partie qui sera dédiée à un centre de données n'a pas été partagée. Les locaux ont été acquis en mai 2018 pour XNUMX millions de dollars après que l'emplacement du NOC actuel d'Amtrak ait subi « plusieurs inondations » et que les effets continus du changement climatique aient accru l'urgence de la migration. Les plans de déménagement sont en cours depuis décembre XNUMX.
Le nouveau bâtiment abritera également le centre national de communications du service de police d'Amtrak et l'Amtrak Test Kitchen avec les bureaux associés. En outre, cela comprendra le déplacement du personnel de la technologie numérique de son espace de bureau temporaire actuel à la gare de Wilmington.
Obstacles du projet
Les retards dans le processus ont été causés par l'analyse de rentabilisation initiale comprenant « des hypothèses clés qui n'étaient pas validées ou correctes », selon le Bureau de l'inspecteur général d'Amtrak.
Ces hypothèses incluaient que le bâtiment avait été acheté avant d'avoir été validé comme étant apte à répondre aux exigences du programme. La portée du projet a ainsi été réduite. En mai 2021, Amtrak a annoncé qu'elle prévoyait d'héberger seulement 40 répartiteurs de l'extérieur de Wilmington dans la nouvelle installation. Une réduction par rapport aux prévisions initiales de 250. Environ 25 à 35 postes informatiques seront transférés sur le nouveau site.
Le plus grand centre de données du Japon
Dans le monde des centres de données, la première phase du plus grand centre de données du Japon s'est achevée cette semaine. Entrepris par Prêt-bail ainsi que Groupe numérique de Princeton (PDG), la première phase du TY96 de 1 MW est située à 30 kilomètres au nord du centre de Tokyo, dans la ville de Saitama. Le campus TY1 s'étendra sur 60,000 XNUMX mètres carrés.
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