Un projet de travaux routiers de 10 millions de dollars prévu immédiatement à l'est de l'Interstate 69 devrait limiter la circulation sur l'Indiana 45/46 Bypass à une voie dans chaque direction pendant plusieurs mois l'année prochaine.
Un porte-parole de la Département des transports de l'Indiana a déclaré lundi que les ouvriers du bâtiment terminaient des travaux de déblaiement de base, qui seront suivis par le déplacement des services publics. Selon Sidney Nierman, directeur des communications publiques d'INDOT Southeast, l'agence a l'intention d'accepter les offres en février. Les travaux commencent à la fin du printemps ou au début de l'été.
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INDOT a l'intention de construire des voies de virage à gauche et à droite sur la route nationale entre Stonelake Drive et Monroe Street, ainsi que de définir des zones de demi-tour avec un mur de béton au milieu. Selon les responsables de l'INDOT, l'objectif du projet est d'améliorer l'accès pour la population locale tout en réduisant les accidents. Les résidents qui ont assisté à une réunion publique l'année dernière ont convenu que le quartier devait être amélioré, mais d'autres se sont demandé si les modifications suggérées étaient appropriées ou constituaient la meilleure alternative.
Les coûts du projet Interstate 69
Le coût du projet a augmenté de plus de 25 %. Lorsque les responsables d'INDOT ont discuté du projet l'année dernière, ils ont estimé qu'il coûterait 8 millions de dollars. Depuis, le coût prévu s'est élevé à un peu plus de 10 millions de dollars, selon Nierman. L'État contribuera à hauteur de 20 % du coût, les fonds fédéraux couvrant les 80 % restants.
Les autorités de l'INDOT ont signalé 65 incidents dans la région au cours de la dernière décennie. La plupart de ces accidents comprenaient des collisions par l'arrière, mais également des collisions en T et frontales lorsque des voitures tentaient de traverser ou de sortir de la route nationale.
Les responsables avaient déclaré à l’époque qu’ils prévoyaient que les travaux commenceraient au début de 2023. Ils dureront toute la saison de construction. Cela gênerait la circulation pendant les matchs de football et de basket-ball de l'Université de l'Indiana. Les deux terrains de sport se trouvent à environ un mile à l’est du site de développement prévu. Il se trouve également à proximité du magasin Kroger du côté nord.
