Début de la construction du projet sur le site de Chicago Spire avec un financement de 500 millions de dollars

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Connexes Midwest a réussi à obtenir plus de 500 millions de dollars de financement pour la construction alors qu'elle démarre la construction de la première phase de son projet massif composé de deux tours sur l'ancien site de Chicago Spire. Il s’agit d’une étape importante dans un développement qui entraînera des changements dans l’horizon au bord du lac de la ville.

La première phase du projet sur le site de Chicago Spire consiste à construire un immeuble d'appartements de 72 étages et 635 unités par emplacement, au 400 N. Lake Shore Drive. De plus, cela comprend le développement attendu du DuSable Park et la création d'un sentier pédestre qui relie le Chicago Riverwalk au lac Michigan.

Le projet, connu sous le nom de 400 Lake Shore, bénéficie du soutien sous forme d'obligations fiscales du Autorité de développement du logement de l'Illinois. Ces obligations ont été acquises auprès de prêteurs, notamment Wells Fargo comme mentionné dans les registres de propriété du comté de Cook et dans les documents de l'IHDA. En dehors de cela, Related Midwest et d’autres partenaires contribuent également au capital du développement. Cependant, Curt Bailey, président de Related Midwest, a choisi de ne pas divulguer le montant ou le coût total estimé du projet.

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La réussite impressionnante des promoteurs du site de Chicago Spire réside dans leur réussite à obtenir un financement pour le projet malgré les défis posés par les taux d’intérêt. Ces taux ont entravé les projets, ce qui rend difficile pour les promoteurs d'obtenir des prêts à la construction pour des projets à grande échelle comme celui-ci.

« Je crois qu'en raison de l'absence de construction dans la ville, cela servirait de symbole pour notre communauté. Une grue imposante dans un espace visible de tous les coins supervisant le développement d’un bâtiment remarquable sur un site mettant fortement l’accent sur l’abordabilité », a exprimé Bailey.

Rendu de la première tour
Rendu de la première tour

Premier dévoilement du projet sur le site de Chicago Spire

En 2018, le promoteur avait initialement annoncé un projet d'un milliard de dollars pour le site de Chicago Spire. Les plans originaux comprenaient un hôtel et des condominiums. Plus tard, ils l'ont modifié en une proposition résidentielle. Au cours des 1 dernières années, cet endroit est devenu bien connu en raison du trou laissé par la tentative infructueuse de construction du Chicago Spire de 15 étages. Cette tour était censée être la plus haute de l’hémisphère occidental.

Date d'achèvement prévue pour la première phase

Related Midwest a commencé la construction du projet sur le site de Chicago Spire, qui implique de vider le trou. Selon Bailey, la première phase du projet devrait être achevée d'ici le printemps 2027.

Il a également partagé sa conviction que, sur le marché des appartements au centre-ville de Chicago, il a déclaré qu'un nombre important de jeunes personnes bien instruites choisissent de déménager au centre-ville de Chicago par rapport aux autres centres-villes du pays.

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« Nous observons une tendance qui devient évidente dans la construction de complexes, au centre-ville de Chicago. Cela indique que le marché au sens large à l’échelle nationale finira par le reconnaître et sera probablement témoin d’une augmentation des projets de construction. Cependant, il existe désormais une prise de conscience à ce sujet. À la lumière de cela, nous pensons que le moment est venu de développer un bâtiment sur le site de Chicago Spire, au sein de la ville », a-t-il exprimé.

Vingt pour cent des unités du projet de gratte-ciel à deux tours sur le site de Chicago Spire seront désignées comme des logements abordables destinés aux particuliers, avec des revenus allant de 30 à 50 % du revenu médian de la région. Cela signifie que les personnes gagnant entre 23,190 44,150 $ et 2021 XNUMX $ auront la possibilité de profiter de cette option de logement. Le projet est éligible à un allégement fiscal conformément à une loi de l'État promulguée en XNUMX qui a permis la viabilité du projet, comme mentionné par Bailey.

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