La Département des transports de l'Illinois (IDOT) a annoncé l'achèvement de la première phase de réhabilitation du Autoroute Kennedy. La construction s'est concentrée sur la réhabilitation des ponts et l'amélioration des voies d'arrivée. IDOT affirme que le projet améliorera la fluidité du trafic, la sécurité et la fiabilité pour les plus de 275,000 XNUMX conducteurs qui utilisent l'autoroute chaque jour.
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Phases 2 et 3 du projet
L'année prochaine, IDOT prévoit de fermer les voies express réversibles pour moderniser le système qui contrôle les portes des voies express. Des travaux sur les structures du pont seront réalisés. De plus, des travaux de rapiéçage de la chaussée seront également effectués. Des fermetures de voies sur la ligne principale devraient également être prévues pour l'installation d'un nouvel éclairage LED dans les deux sens de la grotte d'Hubbard. Si les équipes parviennent à respecter le calendrier, cette deuxième phase de construction se terminera d’ici l’automne 2024.
La troisième saison de construction est prévue pour 2025. Elle se concentrera sur les voies de départ. Deux voies seront fermées à la fois et des fermetures supplémentaires de nuit et de rampe seront nécessaires pour terminer les travaux. Afin de contrôler la circulation durant cette saison, les voies express seront aménagées pour le trafic sortant. Par ailleurs, travailler sur l'éclairage LED dans La grotte de Hubbard se poursuivra également sur les voies de départ cette saison. Comme pour les deux premières années, les équipes devraient terminer ces travaux d’ici l’automne 2025.
Quand la réhabilitation de l'autoroute Kennedy devrait être achevée
L'ensemble du projet devrait être achevé en décembre 2025. La Kennedy Expressway a ouvert ses portes en 1960, avec sa dernière réhabilitation majeure remontant à 1994, creusée dans les quartiers du nord-ouest de Chicago.
Coûts totaux du projet
Le coût total du projet est estimé à 150 millions de dollars. Il s'agira de la réhabilitation de 36 structures de ponts le long du tronçon. De plus, le remplacement de la signalisation aérienne, l'installation de nouveaux panneaux et lumières LED, le rapiéçage de la chaussée et la peinture structurelle.
