Afin de décarboner le transport routier de marchandises, Énergies renouvelables basées aux Émirats arabes unis Le développeur Masdar et l'allemand Daimler Truck étudient la possibilité de fournir de l'hydrogène liquide vert d'Abu Dhabi à l'Europe d'ici 2030. Daimler Truck prévoit de lancer un camion alimenté par ce carburant en 2027.
Daimler Camion et Masdar ont décidé de créer leur partenariat pour explorer les opportunités liées à l'hydrogène liquide vert d'Abou Dhabi, comme exprimé dans un protocole d'accord (MoU), cherchant à contribuer aux efforts en cours pour lutter contre les émissions de dioxyde de carbone dans le transport routier de marchandises, selon un communiqué commun. jeudi. Le constructeur automobile est connu pour poursuivre une double stratégie avec les véhicules à hydrogène et les véhicules alimentés par batterie dans ses plans de décarbonation.
Calendrier d'extension
Selon Mohamed Jameel Al Ramahi, PDG de Masdar, l'accord a le potentiel de permettre une réduction significative des émissions de CO2 dans le transport routier de marchandises en Europe et de soutenir l'ambition des Émirats arabes unis de devenir un leader sur le marché de l'hydrogène à faible teneur en carbone d'ici 2031. Masdar jouant un rôle clé à cet égard. La société énergétique aurait déjà développé des projets dans plus de 40 pays et avec une capacité totale de production d’électricité de plus de 20 GW (gigawatts). Masdar ambitionne d’atteindre 100 GW d’ici 2030.
Impact
Martin Daum, président du directoire de Daimler Truck Holding AG, souligne que l'entreprise souhaite jouer un rôle de pionnier en matière de transport durable. Il ajoute qu'il est absolument crucial de rendre l'énergie verte disponible à l'échelle mondiale afin de décarboner les véhicules commerciaux et que l'initiative avec Masdar est une première étape vers la fourniture d'hydrogène liquide vert en Europe.
Masdar investit activement et recherche des partenariats dans le domaine de la production d'hydrogène vert. Plus récemment, elle a signé un accord-cadre stratégique avec Hy24 pour collaborer sur des projets d'hydrogène vert à grande échelle dans des pôles régionaux clés en Europe, dans les Amériques, en Asie-Pacifique et dans la région MENA.
Ce qui est unique
Le constructeur de camions de Stuttgart prévoit de convertir l'ensemble de sa gamme de camions et d'autobus sur ses marchés clés que sont l'Europe, les États-Unis et le Japon à des propulsions neutres en CO2 (en mode conduite) d'ici 2039. En plus de la propulsion électrique par batterie – un péché la série eActros – Daimler Truck mise également sur la mobilité hydrogène. Depuis des années, l’entreprise travaille sur un camion à hydrogène pour le transport longue distance avec le GenH2 Truck.
Ce n'est que récemment, après des tests intensifs sur piste d'essai et sur la voie publique, que Daimler Truck a certifié que son GenH2 Truck se trouve « à un stade de développement avancé », ce qui signifie qu'il peut être utilisé pour les premiers essais de conduite orientés client. L'entreprise décrit cette étape comme l'entrée dans la prochaine phase de développement. Comme mentionné ci-dessus, le modèle devrait être prêt pour la production en série d’ici trois ans.
L’objectif de développement du camion GenH2 prêt pour la production est une autonomie allant jusqu’à 1,000 2020 kilomètres et plus. Cela avait déjà été annoncé lors de la présentation du concept-car en septembre 2. Le constructeur a démontré qu'il s'agissait d'un objectif réaliste avec son #HydrogenRecordRun en septembre. Dans ce cadre, un camion GenH1,047 a récemment parcouru XNUMX XNUMX kilomètres en Allemagne avec un réservoir d’hydrogène liquide.
En octobre, l'entreprise allemande a signé plusieurs accords de prélèvement d'énergie renouvelable avec Statkraft AS, prévoyant que tous ses sites de production en Allemagne soient entièrement alimentés par de l'énergie propre. Le même mois, l'entreprise a également conclu un partenariat avec EnBW pour explorer la possibilité de fournir de la chaleur à une usine Mercedes-Benz de la ville de Worth am Rhein à partir d'un nouveau site géothermique.
À propos de Masdar
Masdar, également connue sous le nom d'Abu Dhabi Future Energy Company, est une société d'énergie renouvelable appartenant à l'État émirati. Elle a été fondée et présidée par le Sultan Al Jaber en 2006 en tant que filiale de Mubadala Investment Company. L'entreprise propose le développement d'énergies propres et le développement urbain durable.
À propos de Daimler
L'un des principaux constructeurs mondiaux de voitures et de camions, ses marques de véhicules comprennent Mercedes-Benz, Maybach (automobiles de luxe) et Smart (voitures micro-hybrides). Daimler fabrique des véhicules utilitaires sous des marques telles que Freightliner, Sterling, Western Star, Setra, Thomas Built Buses, Orion et Fuso.
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