L'usine de batteries EV au Maroc sera construite par Société chinoise Tinci après un investissement de 280 millions de dollars. Rabat - Guangzhou Tinci Materials Technology, l'un des principaux fabricants chinois de matériaux de batterie pour véhicules électriques, a annoncé avoir renforcé le projet de gigafactory et l'écosystème de véhicules électriques du Maroc avec de nouveaux investissements.
La construction de cette usine de batteries EV nécessitera un investissement de 282,061 XNUMX millions de dollars.
La nouvelle usine produira et vendra des matériaux pour batteries lithium-ion. Cela aidera également la société chinoise à mieux servir le marché européen, a déclaré Tinci, notant que le Maroc possède d'abondantes ressources en minerai de phosphorite. « Le Maroc possède d'importantes ressources minérales en phosphorite. La construction d'une usine dans ce pays d'Afrique du Nord aidera également l'entreprise à mieux servir et explorer le marché européen.
Ce contrat d'usine de batteries EV au Maroc comprend également la création d'un « écosystème industriel intégré » pour fabriquer des batteries et des systèmes de stockage d'énergie pour les véhicules électriques (VE). L'investissement estimé pourrait atteindre 6.4 milliards de dollars et le projet devrait créer 25,000 10 emplois sur XNUMX ans.
Tinci a entamé la phase préparatoire, qui comprend l'étude de faisabilité et l'évaluation de l'impact environnemental d'une nouvelle usine d'électrolyte pour batteries au lithium de 200,000 XNUMX tonnes par an au Texas.
Une fois la construction terminée dans 30 mois, l'installation du Texas, qui respecte les restrictions de la loi américaine sur la réduction de l'inflation en matière de localisation des fournisseurs, répondra aux besoins en électrolytes de batterie de l'Amérique du Nord et fournira des avantages d'approvisionnement local et de fin d'approvisionnement aux clients étrangers de Tinci. et des garanties de qualité, a ajouté la société.
Parallèlement, l'entreprise envisage d'ouvrir une autre usine aux États-Unis, dans l'État du Texas, dans le but d'approvisionner les marchés nord-américains. Les ventes de Tinci ont plus que doublé pour atteindre 22 CNY. Selon le rapport annuel, la société a coûté environ 3 milliards de dollars (3.5 milliards de dollars) l'année dernière en raison de la forte demande. Les ventes de matériaux pour batteries au lithium ont représenté 93 % des ventes totales. Le revenu net a augmenté d'environ 160 % pour atteindre environ 5.7 milliards de yuans (789.7 millions de dollars américains).
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Le Maroc est engagé dans une course mondiale pour construire une giga-usine afin de faciliter la transition de son industrie automobile vers les véhicules électriques. Pour attirer les investissements directs étrangers dans la chaîne d'approvisionnement des véhicules électriques, le royaume d'Afrique du Nord met en avant son avantage concurrentiel, sa stabilité politique, la baisse de ses coûts d'exploitation, la présence de grands constructeurs automobiles tels que Renault et Stellantis et leurs fournisseurs, et la disponibilité d'énergies renouvelables bon marché. .
