L'agrandissement et la modernisation de l'aéroport de Kinshasa N'djili vont commencer après plus de trois ans d'arrêt. La reprise du projet a été annoncée par le Ministre d'Etat, Ministre chargé du Développement Territorial, Guy Loando Mboyo.
Les plans de mise en œuvre du projet ont émergé au début des années 2010 alors que ses études de préfaisabilité ont débuté en 2013. Le projet a été officiellement lancé en 2018 avec la société chinoise Weihai International Economic & Technical Cooperative Co., Ltd (WIETC) en tant qu'entrepreneur. Malheureusement, il a calé avec les études de faisabilité et les travaux physiques seulement 60% et 9.8% ont été réalisés respectivement.
Selon nos informations, le projet a été bloqué par manque de fonds. Son coût est d'environ 354M$ US, dont 15% (soit 58M$ US) devraient être payés par le gouvernement congolais tandis que Banque Exim de Chine fournirait le reste. Seuls 20 millions de dollars US ont été fournis à ce jour.
Portée du projet d'extension et de modernisation de l'aéroport de N'djili
Également connu sous le nom d'aéroport international de N'Djili et d'aéroport international de Kinshasa, l'installation dessert Kinshasa, la capitale de la République démocratique du Congo. Doté d'un terminal d'une capacité d'un million de passagers et d'une piste en béton de 1 4,700 mètres, l'aéroport est le plus grand des quatre aéroports internationaux du pays.
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Grâce aux projets d'expansion et de modernisation, la capacité de l'aéroport sera multipliée par quatre. La portée du projet comprend la construction d'un nouveau terminal 4 fois plus grand que l'actuel. Équipé de six passerelles, dont trois pour les gros porteurs, le nouveau terminal aura une capacité de 42,000 XNUMX mètres carrés.
De plus, le terminal disposera d'une aire de stationnement pour avions, d'un viaduc, d'un tarmac et d'une déviation de 2800 mètres du boulevard Lumumba. L'espace entre l'aérogare et le boulevard abriterait une Air City, selon le RVA (Régie des Voies Aériennes).
