La Commission européenne approuve un budget de 7.43 milliards de dollars pour développer le projet IPCEI Hy2Infra Hydrogen

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La Commission européenne a approuvé un budget de 7.43 milliards de dollars en aide d'État pour faciliter le développement du projet IPCEI Hy2Infra Hydrogen. Les fonds d’aide d’État seront utilisés pour aider l’Allemagne et six autres pays membres à développer leur infrastructure énergétique hydrogène. La Commission a accepté que l'aide soit allouée dans le cadre du Programme Projets importants d’intérêt européen commun (IPCEI). Le programme vise à stimuler le développement d’infrastructures innovantes dans le cadre de son Green Deal. Le programme s'inscrit également dans le cadre du plan REPowerEU. La proposition de financement du projet a été préparée par l'Allemagne et six autres États membres de la Commission. Cela comprend la France, l'Italie, les Pays-Bas, la Pologne, le Portugal et la Slovaquie. Le projet apportera un soutien aux différentes entreprises et entités engagées sur divers projets liés à l'hydrogène. Il soutiendra 32 entreprises travaillant sur un total de 33 projets tout au long de la chaîne de valeur de l’hydrogène.

Portée du développement des infrastructures d’hydrogène de la Commission européenne

Le programme de développement des infrastructures hydrogène de la Commission européenne revêtira une grande importance en Europe. Le projet baptisé projet IPCEI Hy2Infra sera essentiel pour garantir l’augmentation des taux de durabilité énergétique en Europe. Le projet couvrira une large partie de la chaîne de valeur de l’hydrogène en soutenant diverses initiatives. Cela comprend le déploiement de 3.2 GW d’électrolyseurs à grande échelle pour produire de l’hydrogène renouvelable. Cela implique également le déploiement de nouveaux pipelines de distribution et de transport d’hydrogène. Cela fera environ 2,700 370 kilomètres. Cela implique en outre le développement d’installations de stockage d’hydrogène à grande échelle d’au moins 2 GWh. Cela nécessitera également la construction de terminaux de manutention et d’infrastructures portuaires associées pour les transporteurs d’hydrogène organique liquide. Ces terminaux du projet IPCEI Hy6,000Infra Hydrogen seront capables de traiter XNUMX XNUMX tonnes d'hydrogène par an.Projet IPCEI Hy2Infra Hydrogène

L’importance du projet hydrogène IPCEI Hy2Infra

Le projet IPCEI Hy2Infra Hydrogen contribue à un objectif commun en soutenant le déploiement d’infrastructures hydrogène importantes pour atteindre les objectifs des initiatives politiques clés de l’UE. Ceux-ci incluent le Pacte vert pour l'Europe, le plan REPowerEU et la stratégie européenne sur l’hydrogène. Les 33 projets inclus dans le projet IPCEI sont très ambitieux pour développer des infrastructures qui vont au-delà de ce qu'offre actuellement le marché. Premièrement, le projet posera les bases d’un réseau hydrogène intégré et ouvert. Le réseau sera accessible à des conditions non discriminatoires. Cela permettra également la montée en puissance du marché de l’approvisionnement en hydrogène renouvelable sur le continent européen. Cela facilitera davantage la décarbonisation des secteurs économiques qui dépendent de l’hydrogène. Cela réduira considérablement leurs émissions de carbone. Les connaissances techniques et l'expérience acquises au cours de la construction et des premières années d'exploitation des projets seront largement partagées par les entreprises participantes.

Ceux impliqués dans le projet

L'IPCEI impliquera 33 projets de 32 entreprises, dont cinq PME. Les entreprises participantes coopéreront étroitement à travers de nombreuses collaborations. Ils collaboreront également avec des partenaires externes, tels que les gestionnaires de réseau de transport et les acheteurs potentiels. Les universités, les organismes de recherche et les fournisseurs d’équipements de toute l’Europe, y compris les PME. Plusieurs États membres (France, Allemagne, Pologne et Portugal) ont inclus leur participation à l'IPCEI Hy2Infra dans leurs plans de relance et de résilience. Cela peut financer partiellement certains de leurs projets via la Facilité pour la reprise et la résilience.

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