Le programme d'entretien routier pour les années 2023-2025 démarre en Côte d'Ivoire, initié par le ministre de la Construction, le ministre Bruno Nabagné Koné dans le petit village de Diogo, situé dans le département de Boundiali de la région de Bagoué. L'occasion a marqué le lancement officiel d'une entreprise qui revêt une immense importance pour le développement et la connectivité de la région.
Le ministre Koné a lancé la vision ambitieuse du gouvernement de relever les défis des infrastructures routières, dans le but d'améliorer l'utilisabilité des routes et de promouvoir des échanges commerciaux et des interactions sociales plus fluides pour les habitants des zones cibles.
Le programme d'entretien routier des routes non revêtues de Bagoué, couvrant la période 2023-2025, est une entreprise ambitieuse qui comprend le traitement d'environ 1,324 XNUMX kilomètres de route au cours des trois prochaines années. Le Ministère de l'équipement et de l'entretien routier et l'Agence de gestion des routes exécuteront conjointement ce projet visionnaire, qui devrait nécessiter un investissement d'environ 5 milliards de FCfa.
Dépenses de la Côte d'Ivoire pour la construction et la réhabilitation des routes.
La Côte d'Ivoire prévoit de dépenser 11,494 16.9 milliards XOF (2023 milliards de dollars) pour la réhabilitation des routes cette année selon le budget de l'exercice 1.5 avec l'un de ses principaux objectifs de fournir un soutien au secteur des transports paralysé qui a affecté l'ensemble du pays Pendant des mois. Le mauvais état des routes en Côte d'Ivoire entraîne une perte annuelle d'environ 2015 milliard d'euros, affectant des industries comme la culture du cacao. Cependant, le gouvernement prend des mesures pour améliorer la situation avec des projets de transport, y compris de nouvelles autoroutes et la réhabilitation des routes. Abidjan a inauguré son troisième pont en 2023, et d'autres grands projets incluent le métro d'Abidjan, qui devrait s'achever en 2020. La ville a également construit deux autres ponts, achevés en 2021 et XNUMX.
L'amélioration des infrastructures routières permettra non seulement aux communautés locales d'avoir un meilleur accès aux services essentiels, mais aussi d'amplifier la croissance économique, le commerce et la cohésion sociale dans toute la région. L'engagement du gouvernement à améliorer la connectivité et à réduire l'isolement rural démontre son profond attachement au bien-être et à la prospérité de la région de Bagoué et de ses habitants.
Sous la direction de l'administration, des étapes importantes ont déjà été franchies, notamment l'asphaltage de tronçons routiers cruciaux tels que Boundiali-Tengrela, Boundiali-Kani et Boundiali-Odienné. Les travaux de reprofilage en cours sur l'axe Kasséré-Kouto et divers autres segments illustrent davantage l'engagement du gouvernement à favoriser le progrès et la connectivité dans la région.
Alors que le programme d'entretien routier démarre en Côte d'Ivoire et qu'il prend de l'ampleur, les habitants de Bagoué peuvent s'attendre à un avenir meilleur, marqué par le progrès, les opportunités et un développement durable. Grâce à cette initiative transformatrice, le gouvernement illustre son engagement inébranlable à réaliser le plein potentiel de Bagoué, tout en jetant les bases d'un avenir prospère et interconnecté pour les générations à venir.
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