Le président russe Vladimir Poutine a récemment annoncé le début de la liaison Moscou-Saint-Pétersbourg. Train à grande vitesse de Saint-Pétersbourg. La nouvelle a été partagée lors d'une téléconférence, le 14 mars, par l'agence de presse russe. TASS. Poutine a souligné l'importance d'obtenir toutes les approbations et de commencer les efforts nécessaires à cette entreprise ambitieuse.
Lors de la téléconférence, Poutine a mis l'accent sur la résolution des problèmes en suspens pour garantir l'avancement du projet. Il a réitéré son engagement lors des réunions pour démarrer la construction une fois que toutes les questions essentielles seront résolues. Cette annonce a réaffirmé la détermination du gouvernement à avancer dans la construction d'un chemin de fer à grande vitesse, marquant un pas en avant dans l'amélioration des infrastructures de transport en Russie.
Le soutien de Poutine au train à grande vitesse s'aligne avec sa vision d'étendre le réseau ferroviaire russe vers les régions de l'est depuis Moscou. Il a présenté des projets visant à étendre le réseau pour inclure des villes comme Nijni Novgorod, Voronej, Kazan et potentiellement atteindre la région. Ce plan ambitieux reflète la stratégie de Poutine visant à renforcer la connectivité et à favoriser la croissance économique dans certaines parties du pays.
Bien que les discussions sur cette liaison ferroviaire se soient intensifiées en 2019, les difficultés économiques survenues depuis 2020 ont temporairement ralenti les progrès de cette initiative.
En outre, la décision d'arrêter les opérations sur trois lignes ferroviaires en provenance de Moscou, qui comprennent deux lignes et une à destination de Nijni Novgorod, souligne le besoin urgent de moderniser les infrastructures de transport russes.
Néanmoins, les progrès ont repris récemment avec l'approbation d'un plan pour la route Moscou-Saint-Pétersbourg, ce qui témoigne d'un engagement renouvelé à faire avancer cette initiative. L'approbation de ce plan marque une étape dans l'avancement du projet ouvrant la voie aux phases de construction et d'exécution.
À l'heure actuelle, la liaison ferroviaire existante entre Saint-Pétersbourg et Moscou fonctionne à des vitesses allant jusqu'à 200 km/h (124 mph) et sert de liaison de transport entre ces villes. Cependant, la durée du trajet varie généralement de trois heures et demie à quatre heures, ce qui souligne la nécessité d'améliorer les infrastructures pour raccourcir la durée des déplacements et améliorer l'efficacité.
Domaine
Le projet de train à grande vitesse proposé vise à résoudre ces problèmes en réduisant les temps de trajet entre Moscou et Saint-Pétersbourg. Les trains sur cette ligne devraient circuler à une vitesse de 250 km/h (155 mph), réduisant ainsi le temps de trajet entre les deux villes à moins de deux heures et demie. La réduction considérable des temps de trajet ne rendra pas les déplacements domicile-travail et les déplacements plus pratiques. Stimuler également l’activité économique en permettant un transport plus rapide des marchandises et des personnes entre les deux villes.
Coût de construction
Bien que les coûts exacts de construction restent incertains, les estimations varient entre 6, 15 et 36 milliards de dollars depuis le début des discussions en 2019. Bien que le projet nécessite un investissement, il souligne la détermination du gouvernement à moderniser les infrastructures de transport de la Russie et à favoriser la croissance.
D’une manière générale, le début de la construction du chemin de fer à grande vitesse reliant Moscou à Saint-Pétersbourg représente une réussite dans les efforts de la Russie pour améliorer les liaisons et l’efficacité des transports. Grâce à des investissements dans des initiatives d'infrastructure, le gouvernement cherche à stimuler le progrès, à améliorer la connectivité régionale et à élever le niveau de vie global de sa population.
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