Le projet de train à grande vitesse en Turquie devrait être achevé par le gouvernement turc par l'intermédiaire de la direction responsable de la gestion des infrastructures. Le train à grande vitesse qui sera utilisé aura un moteur composé de 8 wagons qui transporteront des passagers d'ici 2025. Cela a été récemment souligné par le Ministère des transports et des infrastructures.
Le chemin de fer international et d'autres institutions ont accueilli leurs visiteurs respectifs lors d'une foire qui s'est tenue au centre d'exposition d'Istanbul, qui a réuni plus de 200 exposants et des milliers de visiteurs venus de Turquie et d'autres pays. Le ministre des Transports et de l'Infrastructure et le directeur général des chemins de fer de l'État figuraient également parmi les personnes qui ont assisté à la cérémonie d'ouverture de l'affaire à l'exposition.
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Au cours de l'affaire, le ministre a déclaré qu'entre 2003 et 2023, de nombreux travaux sérieux et approfondis d'investissement, d'amélioration, de rénovation et de développement ont été exécutés dans les chemins de fer du pays et qu'environ 880 milliards de livres turques ont été utilisées comme un investissement des chemins de fer au cours des 21 dernières années.
Les objectifs du projet de train à grande vitesse en Turquie
Le ministre a également souligné qu'avec leur plan directeur de transport et de logistique 2053, ils ont pour objectif d'augmenter le nombre total de provinces qui recevront les services de train à grande vitesse de la Turquie à 52. Il a également souligné qu'ils allaient augmenter le total longueur de leur ligne de chemin de fer à 28,590 21 kilomètres. Indiquant qu'ils accordaient la priorité aux aspects nationaux du projet, le ministre Uraloğlu a déclaré qu'ils avaient construit une industrie ferroviaire nationale au cours des XNUMX dernières années, ce qui est vraiment sérieux.
Enfin, le ministre a ajouté que leurs études nationales sur les trains à grande vitesse dont la vitesse de fonctionnement peut atteindre 225 km/h étaient toujours en cours. De plus, il a déclaré qu'ils avaient couvert jusqu'à 90% du projet et avaient présenté le travail à l'étape finale de conception. Ils commenceraient également l'assemblage du tout premier prototype au début de l'année 2024. Le ministre a dit qu'ils avaient bon espoir dans le but d'amener ce train au transport de passagers en l'an 2025.
