Reliant la ville paraguayenne de Carmelo Peralta et la ville brésilienne de Puerto Murtinho, les travaux de construction du pont Bioceanica ont récemment atteint 40 pour cent. L'information a été fournie par le ministère des Travaux publics du Paraguay. Le pont est considéré comme crucial car il offre une continuité à la route qui devrait relier l'Atlantique brésilien au Pacifique chilien.
Ingénieur Paul Sarubbi, directeur technique de Tecnoedil SA, a souligné que les travaux de construction ont été réalisés dans les délais et dans les délais prévus.
A lire également: Le projet Cedar Party Bridge reçoit un coup de pouce fédéral de 5 millions de dollars
Tecnoedil SA ferait partie du consortium Pybra avec Constructeur de villes ainsi que Paulitec.
Il s'est dit ravi du travail et de ce que cela signifie pour son entreprise d'y participer. En effet, il s'agira d'un lien monumental qui se fera entre l'océan Pacifique et l'océan Atlantique à travers le Chaco du Paraguay.
Qui bénéficiera le plus du Création du pont Bioceanica ?
Le Paraguay devrait bénéficier davantage du projet qui devrait également modifier la logistique de toute la région.
Selon l'ingénieur, la réalisation de ce type de projet représente un énorme défi dans cette région. Il a également déclaré qu'ils s'efforçaient que les emplois bénéficient à la population locale formée. La main d'œuvre acquise conservera les emplois techniques qui serviront en permanence au peuple.
L'établissement du tracé final du pont et le maintien de la navigabilité du fleuve sont des facteurs sous-jacents qui définissent sa typologie. La conception du pont Bioceanica permet l'existence d'un canal de navigation. Le canal lui-même est centré sur le fleuve Paraguay, qui mesure 195 mètres de large et 29 mètres de long. Le chenal de navigation existe même aux moments où la rivière atteint son maximum.
Les premiers travaux d'établissement du pont ont commencé par l'étude de la topographie, l'ouverture de la route ainsi que la formation de la main-d'œuvre.
Le forage du premier des 302 pieux a suivi plus tard et a constitué la base du projet.
Représentant une étape importante dans l'infrastructure routière du pays, le pont Bioceanica a une extension d'environ 1,294 XNUMX mètres. Le ministère des Travaux publics et des Communications (MOPC) supervise l'entreprise. Le financement des travaux de construction est assuré par Binational d'Itaipu.
