Nouvel accord signé pour le projet EuroAsia Interconnector

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Un nouvel accord a récemment été signé pour le projet EuroAsia Interconnector. L'accord porte sur l'acquisition de 25% du capital social du projet par le Opérateur indépendant de transport d'électricité de Grèce (ADMIE).

Initialement, pendant deux ans, la société a agi en tant que consultant technique du projet. De plus, il a contribué de manière décisive à la maturation de la conception et au soutien financier du projet. L'aide d'un montant de 657 millions d'euros provenait de la Mécanisme européen Connecting Europe Facility (CEF).

Ce nouvel accord a été salué par le ministre de l'Énergie de Chypre, Giorgos Papanastasiou et le ministre de l'Environnement et de l'Énergie de Grèce, Thodoros Skylakakis.

« L'entrée de l'ADMIE dans ce projet emblématique garantit l'adéquation technique et financière du projet. En outre, il jette les bases de son achèvement dans les délais d'ici 2027. En particulier, l'accord devrait être un facteur d'accélération pour la signature des contrats avec les contractants du projet. Les entrepreneurs ont déjà été sélectionnés à la suite d'un processus concurrentiel », ont déclaré les ministères de l'énergie de Chypre et de Grèce.

Importance du nouvel accord de projet EuroAsia Interconnector

L'interconnexion EuroAsia est un projet d'intérêt commun (PIC) de l'Union européenne. En outre, il s'agit d'un projet prioritaire d'interconnexion d'autoroutes électriques reliant l'Asie et l'Europe via les réseaux électriques grecs, chypriotes et israéliens.

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Le projet comprend une ligne de transport d'électricité sous-marine à haute tension et à courant continu de 1,208 310 kilomètres. 898 kilomètres de lignes électriques relient Israël à Chypre et XNUMX kilomètres de Chypre à la Grèce. Le projet comprendra également trois stations de conversion avec des électrodes marines, interconnectées par des câbles.

L'achèvement du projet EuroAsia Interconnector marquera l'interconnexion électrique de Chypre – le dernier État membre de l'UE non interconnecté – avec le réseau de transport européen. Par conséquent, cela assurera le fort bouclier énergétique de l'île.

Israël, qui n'aurait aucune interconnexion électrique avec ses voisins, renforcera sa sécurité d'approvisionnement grâce au projet. De plus, le pays gagnera la possibilité d'augmenter encore et plus rapidement la participation des sources d'énergie renouvelables (SER) dans son bilan énergétique.

Une fois opérationnelle, l'interconnexion 500 kV permettra le transfert de 2000 MW.