Des plans sont en cours pour la construction d'un système de stockage d'énergie par batterie (ESS) à l'échelle du réseau de 57 MW/114 mégawattheures (MWh) à Bramford, au Royaume-Uni. Cela a été révélé suite à une commande passée au groupe technologique Wärtsilä. La commande a été passée par EDF Renouvelables Royaume-Uni.
Wärtsilä fournira ainsi son système GridSolv Quantum et sa plateforme GEMS Digital Energy Management pour le projet.
Cette commande est la sixième de Wärtsilä avec EDF Renewables UK et Ireland. Il s'appuie sur une collaboration solide et de longue date entre les deux entreprises. Le portefeuille britannique de stockage d'énergie de Wärtsilä dépasse désormais 1 GWh.
Le système GridSolv Quantum et la plateforme de gestion numérique de l'énergie GEMS
Le premier est un système de stockage d'énergie modulaire, de conception compacte avec un faible encombrement et de faibles coûts de cycle de vie. De plus, le système GridSolv Quantum a une portée et une complexité minimales pour les activités d'ingénierie, d'approvisionnement et de construction.
La plate-forme GEMS, quant à elle, est le contrôleur principal du système GridSolv Quantum. Le système serait le contrôleur principal de l'ensemble du système de stockage d'énergie (ESS) de 57 MW/114 MWh à Bramford, y compris la communication avec le réseau et les commerçants extérieurs.
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Il offrira des données et des informations pour informer les parties commerciales et les performances pour une gestion complète des actifs, tout comme son installation sœur à Sundon. De plus, cela rendra possible le négoce sur le marché électrique et la réponse en fréquence, deux des services d'équilibrage pour le réseau britannique.
Importance du système de stockage d'énergie (ESS) de 57 MW/114 MWh à Bramford
Le système de stockage d'énergie (ESS) de 57 MW/114 MWh à Bramford sera construit à proximité d'une ferme solaire en cours de développement par EDF. Il sera rattaché au réseau de transport permettant ainsi l'intégration des énergies renouvelables dans le réseau.
L'installation augmentera également la résilience du système électrique. De plus, il chargera et déchargera automatiquement pour équilibrer l'offre et la demande. Comme son projet jumeau à Oxford, le projet Bramford sera en mesure de soutenir toute avancée future dans la recharge des véhicules électriques et l'électrification des transports publics.
