Larsen & Toubro (L&T) Les systèmes ferroviaires ont récemment réalisé une percée en remportant leur tout premier contrat dans le domaine des systèmes ferroviaires. Par conséquent, il reflète les capacités croissantes et les ambitions régionales de l’entreprise. L'obtention de contrats d'infrastructure majeurs sur de nouveaux marchés est une fierté pour toute entreprise de construction.
L&T Rail Systems élargit ses opportunités en Asie du Sud-Est
Le contrat Jakarta MRT Phase 2A ne marque que le début pour L&T. Ce projet promet d'être une participation croissante dans L'ASEAN des pays. Les projets de transport ferroviaire urbain et autres projets de transport valent plus de 16 milliards de dollars. Ils prévoient ces chiffres dans les économies régionales clés comme l’Indonésie, la Malaisie et les Philippines au cours des prochaines années. Il s’agit donc d’une opportunité commerciale majeure que L&T est impatiente de poursuivre.
L&T espère recréer la formule à succès de son premier projet à Jakarta. Ce sont de nouveaux membres sur le marché concurrentiel de la construction en Asie du Sud-Est. Ainsi, l’entreprise se rend compte que réussir nécessite les bonnes stratégies. Ils adopteront une approche contractuelle flexible et collaborative. De plus, axé sur le transfert de technologie vers des partenaires locaux. Former la base de l’entreprise passera par l’établissement de relations de confiance et de relations. L’entreprise se tourne donc vers des projets plus complexes et plus lucratifs dans la région.
Le vice-président régional, M. Rajesh Jaggi, a exprimé sa confiance concernant le projet de métro L&T de Jakarta. Il a souligné que cette stratégie fera bientôt de L&T un partenaire de choix pour les grands projets d'infrastructures de l'ASEAN.
L&T Rail Systems s'associe à des acteurs locaux pour le projet de métro de Jakarta
L&T a réalisé l'importance de collaborer avec des entreprises nationales. La participation locale et le transfert de technologie sont devenus des facteurs déterminants.
Société Sojitz est l'une des principales maisons de commerce du Japon. De plus, elle possède une forte présence en Asie du Sud-Est. La vaste expérience et le réseau de Sojitz se sont probablement révélés essentiels pour que L&T remporte l'accord. Ainsi, nous avons obtenu le contrat de Jakarta en nous associant à Sojitz Corporation. En tant que nouveau membre de l'ASEAN, Larsen & Toubro (L&T) ne dispose pas de l'expertise des entrepreneurs publics chinois. Ces entrepreneurs sont des prétendants aux mégaprojets. Par conséquent, s’associer à des partenaires locaux influents semble être une stratégie judicieuse.
L&T a un autre projet de centrale solaire au Vietnam en partenariat avec Groupe TTC. Il s’agit de l’une des plus grandes sociétés énergétiques nationales. L&T Rail Systems a adopté une approche similaire pour le projet de métro de Jakarta.
Bâtir des références mondiales
L&T Rail Systems a pour objectif d’établir une réputation mondiale. Nous sommes donc un fournisseur de solutions d’infrastructure ferroviaire entièrement intégrées. Par ailleurs, pénétrer de nouveaux marchés régionaux reste une priorité.
L'entreprise a le Projet Metro Express de Maurice ainsi que les Transport en commun rapide de Dhaka au Bangladesh, en cours. Ainsi, ils peuvent compter sur le succès sur leur front plus proche de chez eux. Les deux accords concernent la conception, l’acquisition et l’intégration de divers systèmes ferroviaires. Cela met en valeur l’expertise de l’entreprise car cela se fait dans un laps de temps court. De plus, cela ouvre également des possibilités à l’étranger.
Son travail sur la première phase du très médiatisé projet ferroviaire intégré du Qatar positionne bien l’entreprise. Ainsi, cible d’autres opportunités au Moyen-Orient pour l’entreprise.
Conclusion
Le secteur ferroviaire et métropolitain prend de l’ampleur dans les pays en développement. L&T a soigneusement accumulé une expertise et des compétences dans l’exécution de projets intégrés. Ainsi, il se place dans une position de force pour capitaliser sur la croissance à venir de ce segment d’infrastructure tant au niveau régional que mondial.
Malgré une concurrence acharnée, L&T remporte le contrat historique du MRT de Jakarta. Cela sert à valider la stratégie de l’entreprise. L&T est consciente qu'il est crucial de maintenir une approche collaborative des partenariats et des besoins locaux alors qu'elle cherche à passer du statut de nouveau venu à celui de partenaire de confiance sur des marchés à fort potentiel.
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