La construction de l'usine de matériaux pour batteries électriques de LG Chem à Clarksville vient de commencer, un projet qui constitue le plus gros investissement étranger de l'histoire du Tennessee et dont l'entreprise responsable a obtenu un contrat.
LG Chem, une société basée en Corée du Sud a annoncé un accord de 19 milliards de dollars avec General Motors Co. (NYSE ; GM) qui devrait s'étendre sur 10 ans.
La prochaine usine de LG Chem à Clarksville, dans le Middle Tennessee, qui coûtera environ 3.2 milliards de dollars, fabriquera des matériaux pour les batteries de véhicules électriques. Le nouveau contrat avec GM prévoit suffisamment de matériaux pour batteries pour alimenter 5 millions de véhicules capables de parcourir plus de 300 miles avec une seule charge.
Cet investissement de LG Chem constitue le plus gros investissement étranger de l’histoire du Tennessee. L'entreprise prévoit embaucher 860 employés au fil des ans. Les salaires pour ces postes commenceront à 24 dollars de l'heure et pour environ 200 emplois rémunérés à 100,000 XNUMX dollars ou plus par an.
Calendrier de construction de l'usine de batteries EV de Clarksville de LG Chem
En décembre, JE Dunn Construction Co., à la tête d'un effort d'équipe, a officiellement lancé le projet. Il est prévu que l’usine devienne pleinement opérationnelle d’ici fin 2025.
Lorsque la nouvelle usine de matériaux pour batteries EV de LG Chem à Clarksville sera à pleine capacité, elle produira 60,000 40 tonnes de matériaux cathodiques, notamment du nickel, du cobalt, du manganèse et de l'aluminium transformés. Cela représente environ XNUMX % du coût d’une cellule de batterie, selon GM.
Jeff Morrison, vice-président de GM pour les achats et la chaîne d'approvisionnement, a souligné l'importance de cette collaboration avec LG Chem qui se déroule au Tennessee. Il a souligné que cela renforce la chaîne d'approvisionnement à une période critique pour l'industrie.
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Une quantité importante de matériaux devrait être expédiée à l'usine de batteries appartenant à Ultium Cells LLC à Spring Hill, située sur le campus de fabrication de véhicules de GM. La coentreprise, entre GM et une autre entreprise de LG, connue sous le nom d'usine Ultium, débutera sa production ce mois-ci. Emploie actuellement plus de 900 personnes selon un porte-parole de l'entreprise.
Selon les observations de CNBC, la durée du contrat suggère que GM reste attaché aux véhicules mais apporte des ajustements à ses plans en fonction de l'adoption que prévu.
La nouvelle usine de matériaux pour batteries EV de LG Chem à Clarksville aura un rôle à jouer dans son plan visant à développer son activité de matériaux pour batteries. Elle produira des matériaux cathodiques NCMA comprenant du nickel, du cobalt, du manganèse et de l'aluminium. Ces matériaux visent à améliorer la capacité et la stabilité des batteries EV de nouvelle génération.
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À la mi-2022, LG Chem et GM ont annoncé avoir conclu un accord contraignant garantissant un approvisionnement en matériaux pour batteries. LG Chem a déclaré que l'annonce de prix ne couvre qu'une partie du volume convenu spécifié dans le cadre 2022.
De plus, LG Chem fournira également des matériaux cathodiques pour l’usine de batteries de Toyota située en Caroline du Nord.
La prochaine usine de matériaux pour batteries EV de LG Chem à Clarksville n'est pas seulement le plus grand investissement étranger de l'histoire du Tennessee, elle sera créée en mettant l'accent sur l'environnement et les futurs besoins énergétiques. LG Chem prévoit de travailler avec des fournisseurs d'électricité du Tennessee pour répondre aux besoins de clients, tels que les fabricants de batteries et de véhicules électriques, qui recherchent un meilleur accès aux sources d'énergie renouvelables. Le fonctionnement de cette installation dépendra uniquement de l’énergie, notamment solaire et hydroélectrique.
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