Mohembo Bridge, le plus long pont du Botswana : tout ce que vous devez savoir

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Le plus long pont du Botswana, un pays enclavé au centre de l'Afrique australe, est le pont à haubans Mohembo Bridge.

Ce dernier est un élément crucial dans le pays, en particulier dans la promotion du transport vers et depuis les pays voisins, ainsi que la fourniture d'accès aux ports et au tourisme.

Voici ce que vous devez savoir sur le pont à haubans du pont de Mohembo

1. La conception du projet Mohembo Bridge

Les plans de construction du pont de Mohembo remontent à 2004, en raison de la vision du gouvernement d'avoir un passage sur le Fleuve Okavango.

En décembre de cette année-là, il est apparu que le passage envisagé ne serait pas seulement un pont ordinaire mais un pont emblématique. Cela a conduit à la soumission d'un total de six conceptions, dont la conception de la tour en défense d'éléphant de Kobamelo Kgoboko a reçu le feu vert.

2. Où se trouve le pont de Mohembo

Le pont de Mohembo est situé dans la région du village de Mohembo, au Botswana. Il traverse la rivière Okavango, reliant le site de débarquement du ferry de Mohembo East (Kauxwi) au site de débarquement du ferry de Mohembo West (Shakawe).

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L'emplacement du pont, également connu sous le nom de pont de la rivière Okavango, est proche de la frontière du Botswana avec la Namibie, juste au nord.

3. Début et fin de construction du pont de Mohembo

Pont de Mohembo

La construction du pont de Mohembo a commencé en 2016. La portée du projet comprenait la construction du pont de 1.161 kilomètres et environ 3 kilomètres de routes d'accès.

Il comprenait également la construction des systèmes de drainage associés, des installations électriques et de la réticulation au pont de 1.161 km de long.

Le projet a été achevé et le pont de Mohembo a été mis en service en janvier 2022.

4. Équipe du projet du pont de Mohembo

Le projet du pont de Mohembo a été développé par le gouvernement du Botswana. La société italienne Itinera-Cimolai Joint Venture était l'entrepreneur principal du projet.

SPA ASTM fait partie du groupe ASTM et l'un des principaux acteurs mondiaux dans la construction de grands projets d'infrastructure et de bâtiments civils et industriels.
Cimolai SPA d'autre part, un groupe qui opère dans le monde entier dans la conception, la fourniture et le montage de structures complexes en acier.

Les autres parties impliquées dans le projet du pont de Mohembo comprennent RPC Botswana, APC Oosthuizen, Grassl et Services techniques Herbco juste pour en mentionner quelques-uns.

5. Coût du projet du pont de Mohembo

La construction du pont de Mohembo a coûté environ 80.8 millions de dollars américains.

Le projet a été entièrement financé par le gouvernement du Botswana.

6. Combien de temps dure le pont de Mohembo

Le pont de Mohembo mesure environ 1,161 XNUMX mètres de long et dépasse Pont de Kazungula par 238 mètres. Cela en fait le plus long pont du Botswana, le pont de Kazungula occupant la deuxième position.

Mohembo Bridge Bridge a une largeur d'environ 12.5 mètres, avec deux voies de circulation et deux allées piétonnes. Il dispose également d'environ 3 km de routes d'accès.

7. L'élément architectural le plus remarquable du pont de Mohembo

Pont de Mohembo

L'élément architectural le plus remarquable du pont de Mohembo est les pylônes en défense d'éléphant, techniquement appelés haubans. Ils sont stratégiquement positionnés à 200 mètres l'un de l'autre pour soutenir le pont.

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Les pylônes et le pont dans son ensemble sont destinés à rendre hommage aux éléphants d'Afrique, dont plus de 150,000 XNUMX se trouvent au Botswana, en particulier dans l'enclave de l'Okavango, dans l'est de l'Okavango.

8. Récompenses et reconnaissances 

En plus d'être reconnu comme le plus long pont du Botswana, le pont de Mohembo a remporté un prix international. Il s'est assuré une place parmi les lauréats du prix du mérite décerné par le Fédération internationale des ingénieurs-conseils (FIDIC).

Selon la FIDIC, ces prix soulignent, reconnaissent et amplifient les réalisations et les triomphes des firmes de génie-conseil et de leur clientèle dans le monde entier.