La modernisation du deuxième pont du Niger, y compris ses artères et ses connexions, a commencé dans les États du Delta, d'Edo et dans la région Sud-Sud du Nigéria.
Selon le vice-président Namadi Sambo, le démarrage a été approuvé par le gouvernement fédéral qui a ordonné au ministre des Travaux publics de définir les zones réelles nécessitant une attention rapide, notant que l'achèvement du deuxième projet de modernisation du pont du Niger attirera probablement un flux accru. du trafic.
Il a en outre précisé que les conceptions du deuxième pont du Niger doivent être présentées pour la future idéalisation de la route puisque les travaux devraient commencer d'ici 2015. Le gouvernement fédéral prévoit d'avoir des chemins de fer dans tous les domaines pour rendre le système de transport plus efficace, et le programme de transformation devrait bénéficier aux Nigérians.
L'allocation comprend Ebu, Illah, Emu, Inyede et Igbedo en tant que communautés hôtes et bénéficiaires immédiates du pont de la rivière Utor sur la route Asaba-Illah-Emu-Ahia-Uromi. Le projet Utor River Bridge a été précédemment abandonné par les administrations et finalement relancé, approuvé et financé par le président Jonathan.
