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Début de la phase II du projet d'infrastructure d'eau en vrac de 22.8 millions de dollars américains dans le nord de l'Afrique du Sud

La construction d'une infrastructure d'approvisionnement en eau en vrac d'une valeur d'environ 22.8 millions de dollars américains est actuellement en cours au nord de Durban.

Martin Bright, chef de projet d'infrastructure d'eau en vrac pour le projet Northern Aqueduct Augmentation (NAA), a confirmé qu'un deuxième contrat avait été attribué à Esorfranki Construction en août.

Cette section de 6 km du pipeline s'étend de Duffs Road au réservoir Phoenix 2 et est évaluée à environ 8.2 millions de dollars américains.

La construction du premier tronçon de pipeline pour la NAA - également par Esorfranki Construction - a commencé en janvier et 10 km sont déjà terminés. Ce segment s'étend du réservoir Phoenix 2 à Phoenix à Waterloo, puis à Umhlanga avec une alimentation vers le nouveau réservoir prévu de Blackburn. Le contrat comprend 22 km de pipeline d'une valeur de 156 millions de rands.

L'achèvement des premier et deuxième contrats pour le projet d'infrastructure de l'eau est prévu pour le 3ème trimestre de 2015.

L'appel d'offres pour la construction du réservoir Blackburn n'a pas encore été attribué.

Bright a expliqué que l'aqueduc du Nord comprend sept projets individuels. Cependant, la NAA ne sera pas construite de manière linéaire. Les segments dans les zones de besoins critiques seront mis en place en premier, ce qui permettra le retour des réservoirs afin de garantir un approvisionnement ininterrompu en eau dans les zones qui en ont le plus besoin.

«Ce projet (projet d'infrastructure de l'eau) commencera à mettre en place une infrastructure d'approvisionnement en eau en vrac dont les besoins sont urgents pour les zones nordiques en développement rapide de la ville. L'actuel aqueduc du Nord a atteint sa capacité sur diverses sections du réseau principal en raison de la croissance de la demande. Bien qu'eThekwini Water and Sanitation (EWS) dispose de suffisamment d'eau pour répondre à la demande actuelle, il ne dispose pas de l'infrastructure ou de la capacité de réseau pour l'acheminer là où il est nécessaire », a expliqué Ednick Msweli, nouveau directeur nommé d'EWS.

Bright a déclaré que le processus de construction proprement dit était extrêmement complexe, des mesures spéciales étant prises pour accueillir les résidents, préserver la flore écologiquement sensible et réhabiliter les sites d'excavation. Il traverse des zones résidentielles animées ainsi que des champs de canne à sucre, traversant des artères très fréquentées et même des rivières.

Le tronçon du pipeline menant au réservoir Phoenix 2 sera posé dans la médiane (entre les deux voies carrossables) de l'artère très fréquentée. Le cric qui traverse cette route extrêmement fréquentée est déjà terminé et les fouilles sont sur le point de commencer.

Le tronçon de pipeline allant vers le réservoir Umhlanga traversera l'autoroute N2. Pendant que cela est en cours, des mesures de contrôle de l'érosion ont été mises en place pour minimiser la possibilité de lessivage sur l'autoroute N2.

Les arbres indigènes comme le figuier étrangleur (Ficus natalensis) le long de la promenade d'automne ont été élagués plutôt que déplacés pendant la construction. Les routes sont actuellement en cours de remise en état derrière la construction afin de minimiser les perturbations pour les résidents de la région.

La construction du pipeline vers le réservoir de Waterloo a été achevée au point où il traverse la rivière Ohlanga. Le débit de la rivière a été détourné vers le côté nord du débit initial pendant la construction et la largeur du couloir de travail a été réduite afin de minimiser la perturbation des berges de chaque côté.

La construction du pipeline vers le futur réservoir Blackburn progresse également bien, le tronçon traversant les champs de canne à sucre étant achevé. Au cours du processus, 17 grands arbres à bois jaune (Podocarpus Falcatus) sur le site du réservoir prévu ont été soigneusement enlevés par une entreprise spécialisée dans le paysage et replantés sur un site approprié.

Le NAA a été conçu par la joint-venture Knight Piésold-Naidu Consulting.

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