L'aéroport international Al Maktoum, également connu sous le nom de Dubai World Central, est un aéroport international situé à Jebel Ali, à 37 kilomètres au sud-ouest de Dubaï, aux Émirats arabes unis, qui a ouvert ses portes le 27 juin 2010.
L'objectif du projet d'expansion de 32.6 milliards de dollars américains est de faire de l'aéroport le plus grand aéroport du monde en termes de taille et de capacité de passagers d'ici 2050. À l'achèvement du projet, il est prévu que DWC sera capable de gérer plus de 220 millions de passagers et environ 16 millions de tonnes de fret par an.
L'agrandissement sera construit en deux phases sur une période de six à huit ans. La première phase devrait s'achever en 2030. Elle comprend deux autres pistes parallèles de code F, CAT III B, de 4.5 km chacune avec une capacité d'exploitation simultanée.
De plus, 2 halls satellites chacun avec une empreinte de 385,000 65 m² et chacun pouvant accueillir 200 millions de passagers par an, 100 postes de contact pour avions gros porteurs, comprenant XNUMX postes chacun pour les avions de code E et de code F.
Signalé en septembre 2014
Dubaï approuve l'expansion de l'aéroport international Al Maktoum, estimé à un milliard 32, pour devenir le plus grand aéroport du monde
Un plan d'expansion de l'aéroport international Al Maktoum à Dubaï World Central pour en faire le plus grand aéroport du monde a été approuvé par le plus haut organe gouvernemental de Dubaï. L'expansion prévue de l'installation verra l'aéroport d'Al Maktoum gérer 200 millions de passagers par an.
La première phase des travaux d'agrandissement de l'aéroport international d'Al Maktoum visera à établir une installation qui accueillera 120 millions de passagers par an. L'installation est également censée accueillir 100 gigantesques jets à deux étages Airbus A380 à tout moment une fois achevés. Cela impliquera de construire suffisamment d'espace pour la piste et le terminal. La première phase consistera également à ajouter deux nouvelles pistes et deux grands halls qui abriteront chacun plusieurs portes d'embarquement.
Traitant des millions de passagers par an, l'installation dépassera la capacité de 94.4 millions de personnes gérée l'année dernière par l'aéroport le plus fréquenté du monde, l'aéroport international Hartsfield-Jackson d'Atlanta.
Pour indiquer la nature des travaux d'envergure à l'aéroport international d'Al Maktoum, la première phase d'expansion devrait durer de six à huit ans. Cela comprenait Paul Griffiths, directeur général de l'exploitant d'aéroports soutenu par l'État, les aéroports de Dubaï, indiquant que six à huit ans était le délai agressif. Il a ajouté: "" C'est une échelle de temps très agressive … "
Les travaux de construction ultérieurs du futur plus grand aéroport du monde verront la mise en place de cinq pistes parallèles, chacune espacée l'une de l'autre de sorte qu'elles puissent toutes être utilisées en même temps et qu'elles puissent accueillir des centaines d'avions gros porteurs .
Les travaux de construction ou d'agrandissement de l'aéroport international d'Al Maktoum contribueront à augmenter la capacité/les installations de l'aéroport de Dubaï. Cela aidera Dubaï à suivre le rythme de l'augmentation du trafic dans l'émirat. Dubaï se vante des sept aéroports les plus fréquentés au monde - l'aéroport international de Dubaï, ce dernier ayant accueilli 66.4 millions de passagers l'année dernière seulement. L'aéroport ouvrira également son nouveau hall l'année prochaine.
La région des Emirats est le plus grand utilisateur au monde des avions long-courrier A380 et Boeing 777.
