AccueilConnaissances10 étapes essentielles pour un bon entretien du générateur diesel

10 étapes essentielles pour un bon entretien du générateur diesel

Un bon entretien du générateur diesel est essentiel pour garantir que votre équipement continue de fonctionner pendant des années et ces points clés sont essentiels.

1. Inspection générale de routine dentretien génératrice iesel 

Pendant le fonctionnement du groupe électrogène diesel, le système d'échappement, le système d'alimentation en carburant, le système électrique à courant continu et le moteur nécessitent une surveillance étroite pour détecter les fuites pouvant entraîner des situations dangereuses. Comme pour tout moteur à combustion interne, un entretien adéquat est essentiel. Selon Georgia Scott de Solutions à puissance constante l'un des principaux fabricants de groupes électrogènes et d'équipements électriques au Royaume-Uni, les temps d'entretien et de vidange d'huile standard sont recommandés à 500 heures, cependant certaines applications peuvent nécessiter des temps d'entretien plus courts, c'est pourquoi les services après-vente doivent être de premier ordre. Pour un meilleur entretien du générateur diesel, inspectez si possible toutes les deux semaines, une fois par mois au minimum. L'alternateur, les contrôleurs, l'AVR et l'ensemble du système de capteurs nécessitent également des contrôles réguliers ainsi que des faisceaux de câblage pour l'intégrité. Des diagnostics approfondis permettront au générateur de fonctionner librement et facilement et garantiront qu'il est disponible au moment où vous en avez besoin

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2. Le service de lubrification est essentiel pour l'entretien du générateur diesel

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L’huile moteur doit être vérifiée lors de l’arrêt régulier de la génératrice à l’aide d’une jauge graduée. Laisser l'huile des parties supérieures du moteur s'écouler dans le carter moteur et suivre les recommandations du fabricant du moteur en ce qui concerne la classification de l'huile API et la viscosité de l'huile. Gardez le niveau d'huile aussi près que possible du repère maximum sur la jauge en ajoutant la même qualité et la même marque d'huile.

Lisez aussi: Dépannage des problèmes de générateur les plus courants

L'huile et le filtre doivent également être changés à intervalles réguliers. Consultez le fabricant du moteur pour connaître les procédures de vidange de l'huile, de remplacement du filtre à huile et de mise au rebut, afin d'éviter tout dommage à l'environnement ou toute responsabilité.

Néanmoins, il est rentable d’utiliser les huiles, les lubrifiants et les liquides de refroidissement les plus fiables et de la plus haute qualité pour que votre moteur fonctionne. Par conséquent, selon Jim Girard de Lubriplate aux États-Unis, il est vivement conseillé d’acheter des lubrifiants conformes aux spécifications des fabricants de lubrifiants d’origine (OEM).

3. Système de refroidissement dans le cadre de l'entretien de votre groupe électrogène

Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement pendant les périodes d'arrêt à l'intervalle spécifié. Retirez le bouchon du radiateur après avoir laissé le moteur refroidir et, si nécessaire, ajoutez du liquide de refroidissement jusqu'à ce que le niveau soit d'environ 3/4 po. N'oubliez pas non plus de vérifier les filtres de liquide de refroidissement et de les changer si nécessaire. Les moteurs diesel à usage intensif nécessitent un mélange de liquide de refroidissement équilibré composé d'eau, d'antigel et d'additifs pour liquide de refroidissement. Inspectez l'extérieur du radiateur à la recherche d'obstructions et retirez toute saleté ou tout corps étranger avec une brosse douce ou un chiffon avec précaution pour éviter d'endommager les ailettes. Le rinçage du radiateur est également un moyen essentiel de maintenance du générateur diesel pour éviter la surchauffe ou les températures élevées sur le moteur. Si disponible, utilisez de l'air comprimé à basse pression ou un jet d'eau dans le sens opposé du flux d'air normal pour nettoyer le radiateur.

4. Vérifiez le système de carburant lors de l'entretien de votre groupe électrogène

Le diesel est sujet à la contamination et à la corrosion en l'espace d'un an. Il est donc fortement recommandé de faire régulièrement de l'exercice sur les groupes électrogènes afin de consommer le carburant stocké avant qu'il ne se dégrade. Les filtres à carburant doivent être vidés aux intervalles prescrits en raison de la vapeur d'eau qui s'accumule et se condense dans le réservoir de carburant.

Des tests réguliers et un polissage du carburant peuvent être nécessaires si le carburant n'est pas utilisé et remplacé dans un délai de trois à six mois. La maintenance préventive devrait inclure une inspection générale régulière incluant la vérification du niveau de liquide de refroidissement, du niveau d'huile, du système d'alimentation en carburant et du système de démarrage. La tuyauterie et les flexibles du refroidisseur d’air de suralimentation doivent être inspectés régulièrement pour détecter les fuites, trous, fissures, saletés et débris pouvant obstruer les ailettes ou desserrer les connexions.

Selon le département marketing de la société basée en Italie Visa SpA l'un des principaux fournisseurs mondiaux de groupes électrogènes, dédié à la conception, la production, la vente et la location de groupes électrogènes; certains moteurs utilisés dans les applications de groupes électrogènes de secours ont rencontré quelques problèmes avec le carburant diesel.

«Si le moteur conserve ses propriétés mécaniques, des problèmes liés à la qualité du carburant diesel peuvent en découler. La composition chimique du carburant diesel a changé ces dernières années; un certain pourcentage de biodiesel à des températures basses ou élevées libère des impuretés, tandis qu'un certain pourcentage de biodiesel à des températures chaudes mélangé à de l'eau (condensation) peut être le berceau de la prolifération bactérienne. En outre, la réduction de la teneur en soufre réduit la lubrification, ce qui finit par bloquer les pompes d'injection de carburant. "

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«De plus, en achetant un groupe électrogène, il est important de savoir qu'une large gamme d'accessoires optionnels est disponible qui permettent d'allonger les intervalles de maintenance et d'assurer une alimentation de qualité tout au long de la vie du groupe électrogène. Dans la gamme mobile par exemple, Visa SpA propose des filtres séparateurs eau-carburant, donnant aux clients l'assurance nécessaire lorsque la panne moteur n'est pas une option, ou les points d'inspection des réservoirs de carburant.

Mme Clarizza Cortez de Adpower L'un des principaux fournisseurs de générateurs diesel et à gaz au Moyen-Orient et en Afrique du Nord indique également que, la qualité du carburant étant mauvaise dans la plupart des pays, ils installent des filtres à carburant séparateur d'eau et un système de filtration supplémentaire pour protéger le système d'injection sensible. et conseillez aux clients de remplacer les éléments à temps pour éviter de telles pannes.

5. Testez les batteries lors de l'entretien de votre groupe électrogène

Les batteries de démarrage faibles ou insuffisamment chargées sont une cause fréquente de pannes du système d'alimentation de secours. La batterie doit être maintenue complètement chargée et bien entretenue pour éviter toute usure par des tests et des inspections réguliers permettant de connaître l'état actuel de la batterie et d'éviter tout accrochage au démarrage de la génératrice. Ils doivent également être nettoyés; et la densité et les niveaux d'électrolyte de la batterie sont vérifiés fréquemment.

• Test des batteries: le simple fait de vérifier la tension de sortie des batteries ne signifie pas qu'elles sont en mesure de fournir une puissance de démarrage adéquate. Au fur et à mesure que les batteries vieillissent, leur résistance interne au flux de courant augmente et la seule mesure précise de la tension aux bornes doit être effectuée sous charge. Sur certains générateurs, ce test indicatif est effectué automatiquement à chaque démarrage du générateur. Sur d’autres groupes électrogènes, utilisez un testeur de charge de batterie manuel pour attester de l’état de chaque batterie de démarrage.

• Nettoyage des piles: maintenez les piles propres en les essuyant avec un chiffon humide dès que la saleté apparaît excessive. En cas de corrosion autour des bornes, débranchez les câbles de la batterie et nettoyez-les avec une solution de bicarbonate de soude et d'eau (bicarbonate de soude ¼ lb à 1 un quart d'eau). Veillez à ce que la solution ne pénètre pas dans les cellules de la batterie et rincez-les à l'eau claire une fois l'opération terminée. Après avoir remplacé les connexions, enduisez les terminaux d’une légère application de vaseline.

• Vérification de la densité: dans les batteries plomb-acide à cellules ouvertes, utilisez un hydromètre de batterie pour vérifier la densité de l'électrolyte dans chaque cellule de la batterie. Une batterie complètement chargée aura une densité de 1.260. Chargez la batterie si la densité indiquée est inférieure à 1.215.

• Vérification du niveau d'électrolyte : Dans les batteries plomb-acide à cellules ouvertes, vérifiez le niveau d'électrolyte au moins toutes les 200 heures de fonctionnement. S'il est bas, remplissez les cellules de la batterie jusqu'au bas du goulot de remplissage avec de l'eau distillée. Débranchez toujours les batteries du générateur lorsqu'elles ne sont pas utilisées.

6. Routine dentretien du groupe électrogène iesel eexercice

L'exercice régulier maintient les pièces du moteur lubrifiées et empêche l'oxydation des contacts électriques, consomme du carburant avant qu'il ne se détériore et contribue à assurer un démarrage fiable du moteur. Il est recommandé de faire un exercice moteur au moins une fois par mois pendant au moins 30 minutes. chargé à au moins un tiers de la valeur nominale de la plaque signalétique.

Plus important encore, s’agissant de la maintenance des moteurs, selon Peter Whitfield de YorPower Premier fabricant britannique indépendant de générateurs diesel, il est recommandé de procéder à des inspections régulières car la maintenance préventive est préférable à la maintenance réactive. Néanmoins, il est de la plus haute importance de suivre la procédure et les intervalles d’entretien indiqués.

7. Pour l'entretien des générateurs diesel, la propreté est essentielle

Les écoulements d'huile et autres problèmes sont faciles à repérer et à prendre en charge lorsque le moteur est propre et net. Une inspection visuelle peut garantir que les flexibles et les courroies sont en bon état. Des contrôles fréquents peuvent empêcher les guêpes et autres nuisances de s'imbriquer dans votre équipement.
Plus un générateur est utilisé et utilisé, plus il faut en prendre soin. Cependant, un groupe électrogène rarement utilisé risque de ne pas nécessiter beaucoup de soin.

8. Inspection du système d'échappement pour un contrôle d'entretien du générateur diesel

En cas de fuites le long de la ligne d'échappement qui se produisent généralement aux points de connexion, les soudures et les joints ; ils doivent être réparés immédiatement par un technicien qualifié. Assurez-vous que tous les orifices d'admission et d'échappement sont bien couverts.

Néanmoins, selon Mme Arlene de Générateurs Maverick en Afrique du Sud, assurez-vous toujours que vos unités sont entretenues. En particulier, 24 heures avant d’utiliser vos générateurs. «Pour les générateurs de secours, par exemple, vous devez faire entretenir vos unités 150hr en moyenne. Cependant, si le générateur est utilisé en permanence, les heures augmentent beaucoup plus rapidement et à des intervalles plus réguliers », ajoute-t-elle.

En outre, selon Ryan Mason de Lister Petter fabricant de moteurs à combustion interne du Royaume-Uni, il est très avantageux de disposer de kits de maintenance pour différents intervalles de maintenance.

9. Entretien du filtre à air

Le filtre à air doit être entretenu toutes les 500 heures de fonctionnement du moteur avec un élément filtrant en carton spécial hautement poreux ou, si obligatoire, par l'utilisation du signal de colmatage. L'entretien du filtre à air comprend la purge du composant principal du filtre, qui retient la poussière entrant dans le filtre à air. Les états de colmatage de l'élément filtrant de contrôle indiquent que les pièces principales du filtre sont endommagées (rideau de papier cassé, fond qui se détache). Dans ce cas, il est nécessaire de purger l'élément filtrant de contrôle et de remettre en place l'élément principal. Inspectez également les fenêtres ou les conduits d'entrée d'air frais et d'évacuation d'air chaud pour vous assurer qu'ils ne sont pas fermés ou obstrués.

10. Lavage des reniflards du moteur

Les reniflards du moteur doivent être nettoyés avec du carburant diesel toutes les 2 000 heures de fonctionnement du moteur. L'entretien du générateur diesel sur les reniflards se fait en démontant les carters, en retirant les reniflards des couvercles de culasses, en les lavant et en les purgeant à l'air comprimé. Les reniflards et leurs logements doivent ensuite être remis en place.

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COMMENTAIRES 39

  1. Merci beaucoup, j'en apprends beaucoup donc je vais pouvoir finir mon rapport de stage

  2. le meilleur entretien est d'inspecter, et d'opérer en charge toutes les deux semaines si possible, une fois par mois au minimum. Avoir entretenu une génératrice de secours pendant 8 ans de cette manière. Le mois dernier, le générateur n'a pas démarré. Le circuit qui charge automatiquement la batterie
    était défectueux et la batterie s'était déchargée. Batterie sautée et défaut à la terre rechargé et corrigé. N'aurait pas détecté de problème sans l'exercice en temps opportun du système. Gardez le piège collant de guêpes dans l'enceinte en tout temps car nous avons des barbouilleurs de boue comme envahisseurs fréquents. Jamais un problème avec le piège. Très peu d'araignées car je pense qu'elles se nourrissent de guêpes et autres insectes.

  3. L'entretien est important après l'installation de tout type de générateur. C'est pour s'assurer que les moteurs fonctionnent très bien. Pour l'entretien, il est fortement recommandé de faire appel à un pro plutôt qu'au bricoleur.

  4. Avec un entretien et une installation appropriés, les générateurs deviennent fiables et utiles pour vous et votre maison, fournissant une alimentation de secours pour éviter le stress.

  5. Pour la maintenance, appelez le +256706680847 d'un groupe électrogène, à la fois industriel et aucun

  6. Très bon article sur la maintenance des dg set avec point de contrôle essentiel.

  7. Merci pour l'info. J'ai remarqué que vous avez oublié le rinçage du radiateur qui est essentiel
    éviter la surchauffe ou une tenp élevée sur le moteur

  8. Merci de m'avoir informé que nous devrions probablement faire des tests réguliers et polir le carburant de notre générateur diesel si le carburant n'est pas utilisé ou remplacé dans trois à six mois. Mon mari et moi prévoyons de passer la saison des vacances dans notre chalet de vacances. Comme nous ne sommes pas retournés sur place depuis environ un an maintenant, nous allons vérifier le générateur et faire un peu d'entretien avant de l'utiliser à nouveau. J'espère qu'il y a un dépôt de diesel à proximité qui peut nous fournir du diesel frais.

  9. Merci, c'est vraiment utile. Et je suis à la recherche d'un cours de service et d'entretien de générateur de disel intelligent en ligne. Détail. Veuillez conseiller

  10. Merci d'avoir expliqué que le carburant doit être utilisé et remplacé dans six mois pour éviter les problèmes. Mon frère cherche à faire utiliser un générateur diesel dans son usine de fabrication industrielle près de l'autoroute de la ville voisine. Je vais transmettre cette information afin qu'il puisse planifier un calendrier efficace pour travailler avec un service de livraison de carburant diesel!

  11. Merci beaucoup pour les informations, les bons conseils, les bons conseils et tant d'avantages dans cet article. Maintenant, je peux faire l'entretien et les réparations moi-même encore une fois

  12. Merci pour vos conseils utiles. J'étais vraiment inquiet pour l'entretien du groupe électrogène diesel acheté récemment pour mon showroom textile. Les conseils d'entretien étape par étape ci-dessus aideront à prendre le meilleur soin de mon générateur diesel.

  13. Je suis occupé à en savoir plus sur le générateur .6000 prend environ 24A et est petit générateur
    500kva alimentent le grand bâtiment comme l'hôpital.

  14. Écriture incroyable, maintenant je comprends clairement comment nous entretenons correctement les générateurs

  15. Écriture étonnante, ce message comprend clairement comment nous entretenons les générateurs.

    Nous suivons également certains facteurs communs pour l'entretien régulier des générateurs,

    - Débranchez les batteries du générateur.
    - Vidanger le système de carburant et changer les filtres à carburant.
    - Vidanger le liquide de refroidissement et changer les filtres de liquide de refroidissement.
    - Remplacez les filtres à air.
    - Assurez-vous que tous les orifices d'admission et d'échappement sont couverts.
    - Débrancher toutes les connexions d'alimentation du générateur.

  16. Je comprends que vous ayez mentionné qu’il était important de garder votre groupe électrogène propre. Je pense qu’il serait également judicieux de connaître une bonne entreprise de réparation qui pourrait vous aider si quelque chose se passait. Merci pour les conseils pour la maintenance du générateur.

  17. TRÈS UTILE… QUELQUES POINTS MANQUENT..CONT INDIQUÉ POUR INCLURE PLUS DE DÉTAILS

  18. Merci de partager un excellent article sur la maintenance d’un générateur, donnez-moi s'il vous plaît
    Calendrier de maintenance du générateur, liste de contrôle et son plan de maintenance

  19. S'il vous plaît, mon générateur 500kva cesse de fonctionner après 30mins après refroidissement, il redémarre mais après un autre 30mins ou 45mins, il s'arrête à nouveau. Quelle est la solution que puis-je faire?

  20. Vraiment bien écrit et guide d'information sur l'entretien des générateurs diesel. La plupart des gens vendent leur générateur car ils ne prennent pas soin de leurs générateurs comme suggéré dans cet article.

    Ce sont des étapes essentielles pour un bon entretien des générateurs diesel. Nous nous chargeons généralement de ces étapes pour un bon entretien et un fonctionnement correct du groupe électrogène diesel.

    Enfin, c’est un article incontournable pour toutes les personnes qui possèdent un groupe électrogène diesel pour leurs besoins en énergie en cas d’urgence.

  21. Cet article est perspicace. J'apprends vraiment beaucoup de ça. Pouvez-vous nous en dire plus sur le dépannage d'un groupe électrogène?

  22. Une chose à garder à l'esprit lors de l'entretien d'une génératrice de taille industrielle est la nécessité de s'assurer que la maintenance est effectuée juste pour s'assurer que cela fonctionne. La maintenance de la machine est importante car vous voulez vous assurer qu'elle fonctionne au moment critique où vous en auriez besoin. Si j'avais la chance de posséder l'un des plus gros groupes électrogènes, je voudrais aussi m'assurer qu'il sera disponible en cas d'urgence.

  23. S'il vous plaît me donner
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  24. TRÈS UTILE… QUELQUES POINTS MANQUENT..CONT INDIQUÉ POUR INCLURE PLUS DE DÉTAILS

  25. Il vous manque des éléments d'égale importance. L’alternateur, l’AVR, les contrôleurs et l’ensemble du système de capteurs permettant de gérer le générateur exigent des contrôles réguliers. Les générateurs multiphasés doivent rester synchronisés non seulement pour la mise en phase, mais également pour la fréquence et la tension. Ce système contrôle la vitesse du moteur et, lorsque la phase ou la fréquence est désactivée, les systèmes de commande demanderont au moteur de travailler plus fort. Cela diminue la durée de vie du moteur et augmente la consommation de carburant. C'est un ensemble de systèmes qui doivent dialoguer pour assurer des performances optimales du générateur. Les capteurs doivent être testés, l'intégrité des faisceaux de câbles et tous les sous-systèmes d'alimentation en air / carburant et de refroidissement doivent être minutieusement vérifiés par des techniciens compétents. Les diagnostics approfondis garantiront que l'unité fonctionne librement et facilement et garantissent que l'unité est disponible quand vous en avez besoin.

  26. Merci de partager un article sur l’entretien correct d’une génératrice. Pour la réparation de mon générateur de maison, j’engage une équipe exclusivement professionnelle de réparation de générateurs de maison.

  27. Merci d’avoir expliqué à quel point il est important de vérifier régulièrement l’huile de la génératrice diesel afin de déterminer s’il est nécessaire de l’ajouter ou de la modifier. Pour ce faire, il peut être utile de visiter un dépôt de diesel ou un autre magasin d’automobiles spécialisé dans ces services. Cela pourrait permettre à un professionnel expérimenté de maîtriser les meilleures méthodes et le meilleur équipement à utiliser pour conserver tout dans les meilleures conditions.

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