Les travaux de construction en cours à l'aéroport international de Berbera au Somaliland, le deuxième du pays après l'aéroport international Egal, se rapprochent de l'achèvement avec la mise en place de nouvelles infrastructures pour en faire l'une des installations aéronautiques les plus modernes du continent, selon à Dritan Gjonbalaj, directeur général de l'aéroport.
Lire aussi: Somaliland: Nouvelle extension au port de Berbera terminée
«Nous avons investi sérieusement dans l'infrastructure et l'équipement pour nous assurer que l'aéroport répond aux normes internationales et notre équipe dédiée met la touche finale aux quelques travaux restants avant de subir les audits de certification nécessaires par le autorités nationales de l'aviation du Somaliland, »
«Dans le cadre de notre engagement à construire et à maintenir un système de gestion de la sécurité robuste, fiable et fiable, nous subirons également un audit complet par une équipe internationale indépendante d'experts de l'aviation de premier ordre pour confirmer notre conformité aux normes des annexes pertinentes de la Convention de Chicago sur tous les aspects de la sûreté et de la sécurité de l’aviation », a expliqué le Directeur général.
Besoin de reconstruire l'aéroport de Berbera
L'aéroport de Berbera a été initialement construit par l'Union soviétique dans les années 1970, avec une piste de 4 km, l'une des plus longues d'Afrique. Il a été loué par NASA pendant les années 1980 comme site d'atterrissage d'urgence pour la navette spatiale jusqu'en 1991, lorsque le gouvernement de l'ancien président de la Somalie Siad Barre s'est effondré.
Avec la vision du gouvernement du Somaliland de transformer la ville de Berbera en un centre économique, il est devenu nécessaire de reconstruire l'aéroport pour répondre aux besoins des investisseurs et des touristes locaux et internationaux en même temps.
L'ouverture prévue de l'aéroport ajoutera au statut croissant de Berbera qui a déjà été stimulé par le tout nouveau port maritime de Berbera, l'autoroute à quatre voies en construction reliant la ville à la frontière éthiopienne en passant par la capitale Hargeisa et la construction prévue du zone franche économique de plusieurs millions de Berbera.
Le corridor de Berbera est une autoroute à deux voies et non à quatre