Deux accords, à savoir l'Accord intergouvernemental (IGA) et l'Accord de développement de projet (PDA), qui faciliteront la construction et la modernisation de 223 kilomètres de routes reliant l'Ouganda et la République démocratique du Congo (RDC) ont été signés par les gouvernements de les deux nations africaines. 1
L'AGR a été signé par Président Yoweri Museveni de la République d'Ouganda et Chrisrophe Lutundula Apala, Vice-Premier Ministre et Ministre des Affaires étrangères de la RDC, tandis que le PDA a été signé par Alexis Gisaro Muvunyi, le Ministre de l'Infrastructure et des Travaux publics de la RDC et Bageya Waiswa le Secrétaire permanent Ministère des Travaux Transports de l'Ouganda.
Le projet, dont le coût est estimé à 334.5 M$ US, porte sur la route Mpondwe/Kasindi-Béni (80 kilomètres), la route Bunagana-Rutshuru-Goma (89 kilomètres), et l'intégration de l'axe Beni-Butembo ( 54 kilomètres). 2
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Il sera cofinancé par les gouvernements de l'Ouganda et de la RDC. La contribution de l'Ouganda, qui représente 20% du budget total, a été adoptée par le Parlement de ce pays d'Afrique de l'Est depuis l'année dernière.
Stimuler les échanges entre les deux pays
La signature de ces accords fait suite à la visite d'État en Ouganda de Félix Antionè Tshisekedi le président de la RDC du 9 au 10 novembre de l'année dernière, quand lui et son homologue ougandais ont souligné l'importance de développer les infrastructures transfrontalières qui sont essentielles pour faciliter les échanges entre les deux pays. 3
Le pays d'Afrique de l'Est exporte vers le pays d'Afrique centrale du sucre, du riz, de la bière, de la farine de blé, des biscuits et des cosmétiques, entre autres, tandis que la RDC exporte du fer, des perles, des combustibles minéraux, du bois, du charbon de bois, du caoutchouc et autres vers Ouganda.
Cependant, malgré les opportunités commerciales lucratives entre les deux pays, le commerce a été entravé par le mauvais réseau routier.
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