Achèvement de la construction d'un nouveau tunnel sur la liaison ferroviaire Banihal-Katra en Inde

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La construction d'un tunnel de 9.8 kilomètres sur la liaison ferroviaire Banihal-Katra longue de 111 km est achevée, selon des responsables. Ce tunnel serait une composante du projet de la ligne ferroviaire Udhampur-Srinagar-Baramulla (USBRL). Après le tunnel T-12.6B de 49 km de long, le plus long tunnel jamais construit par Chemins de fer indiens, qui a été achevé en janvier de cette année, vient ce troisième tunnel.

Le pont supérieur du pont ferroviaire le plus haut du monde, qui enjambe la rivière Chenab dans le quartier de Kouri dans le district de Reasi, a également été terminé avec un joint doré le 14 août. Selon le personnel, la percée a été réalisée en déclenchant une explosion. Ainsi, cela a également marqué le début de la construction du tunnel d'évacuation T-13.

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La construction de la liaison ferroviaire Banihal-Katra

Dans la section Katra-Banihal de la liaison ferroviaire UdhampurSrinagarBaramulla (USBRL), un responsable a annoncé : « Nous avons terminé avec succès les travaux de construction du tunnel entre les stations Dugga et Sawlakote ». En outre, les responsables ont affirmé que l'USBRL est un projet national dont l'achèvement dans les délais est une priorité absolue pour les chemins de fer indiens.

Le responsable a déclaré : « Nous avons terminé aujourd'hui le tunnel de 9.8 km de long qui relie deux gares situées de chaque côté. L'achèvement de ce tunnel, selon les responsables, a relié la gare de Dugga à l'extrémité de Jammu à la gare de Basindadar (Sawalkote) à l'extrémité de Srinagar.

Ils ont ajouté que la construction du tunnel avait commencé en 2018. De plus, il reliait deux des sept gares ferroviaires du tronçon Katra-Banihal du projet ferroviaire. Les travaux sur 161 km du projet USBRL de 272 km ont été mis en service par étapes. La première phase du tronçon Qazigund-Baramulla de 118 km a été mise en service en octobre 2009.

Il a été suivi par le Banihal-Qazigund de 18 km en juin 2013 et le Udhampur-Katra de 25 km en juillet 2014. Il y a 35 tunnels et 37 ponts dans le tronçon Katra-Banihal de 111 km.