Le conseil du comté de Norfolk sollicite des offres d'entrepreneurs pour construire le contournement de Long Stratton, qui passera au sud de Norwich. Le projet, qui devrait coûter environ 46 millions de livres sterling, débutera fin 2023.
Le nouveau contournement A140 proposé sera une route à chaussée unique avec une nouvelle jonction à Church Lane au nord. Il s'étendra ensuite vers le sud à partir de cette jonction du côté est de Long Stratton sur environ 3.9 km. Par conséquent, il rejoindra l'A140 existante juste au sud d'Oakside Farm. Il ouvrira fin 2025.
La construction d'une voie de contournement est liée aux buts et objectifs définis dans la stratégie de base conjointe (JCS) précédemment adoptée et le plan d'action de la région de Long Stratton (LSAAP). Il s'agit également d'un projet d'infrastructure prioritaire pour le Norfolk County Council. En outre, il est considéré comme essentiel à la création de logements et à la croissance de l'emploi dont la région a tant besoin.
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Financement du contournement de Long Stratton
Le gouvernement a accepté une analyse de rentabilisation présentée au ministère des Transports (DfT). Le plan consistait à soumissionner pour le financement du réseau routier majeur afin de faciliter la livraison du projet en juillet 2021. Le projet serait principalement financé de l'extérieur, 70 % provenant du Fonds du réseau routier majeur du ministère des Transports. 30 % proviendront des contributions locales, principalement des contributions des promoteurs et des contributions du Community Infrastructure Levy (CIL).
Conseil du comté de Norfolk travaille avec le développeur Maisons Norfolk élaborer des propositions pour le contournement tant attendu. Les dernières estimations de coûts sont supérieures de près de 9 millions de livres sterling à l'estimation initiale entièrement financée, avec une contribution gouvernementale de 26.2 millions de livres sterling déjà obtenue du ministère des Transports.
Le conseil examine actuellement toutes les sources possibles de financement des infrastructures pour combler l'écart, et une répartition révisée des contributions financières sera incluse dans l'analyse de rentabilisation complète, qui sera soumise au gouvernement pour approbation une fois que tous les processus d'approbation statutaire auront été achevés.
