AES et Air Products ont formé un partenariat pour construire une installation d'hydrogène vert AES de 4 milliards de dollars de 1.4 GW au Texas. Cette installation sera alimenté à la fois par des sources d'énergie éolienne et solaire. Par conséquent, il s'agit du premier projet de ce type au pays, qui contribuera à répondre à la demande croissante de carburant propre. Selon le gouverneur Greg Abbott, le projet aidera l'État à conserver son rôle de leader national dans le domaine de l'énergie.
Seifi Ghasemi, PDG d'Air Products, a déclaré que les deux sociétés travaillaient sur le projet depuis de nombreuses années. En plus d'offrir des avantages en matière de sécurité énergétique, il a déclaré que l'installation d'hydrogène vert d'AES apporterait également des opportunités d'emploi et des avantages fiscaux. Ghasemi a déclaré qu'il était ravi de s'associer à AES pour mettre de l'hydrogène vert propre à la disposition des clients américains.
Attentes pour l'installation d'hydrogène vert d'AES
Une fois achevée, l'installation créera plus de 1,300 115 emplois dans la construction et 500 postes d'exploitation permanents. De plus, le projet fournirait environ 2027 millions de dollars en avantages fiscaux à l'État au cours de sa durée de vie. Les développeurs s'attendent à ce que l'installation d'hydrogène vert soit pleinement opérationnelle d'ici XNUMX.
L'installation d'hydrogène vert d'AES disposera d'un électrolyseur capable de générer plus de 200 tonnes d'hydrogène vert par jour. Cependant, les deux partenaires seront propriétaires des actifs d'énergie renouvelable et d'électrolyseur conjointement et à parts égales. Air Products servira d'acheteur et de distributeur exclusif des produits d'hydrogène vert, dans le cadre d'un contrat de 30 ans. Leurs produits verts à base d'hydrogène seront fournis aux marchés de l'industrie et du transport lourd.
Les développeurs de l'installation d'hydrogène vert AES ont l'intention de produire une source d'énergie totalement propre à grande échelle. Si tout cela sert le marché des poids lourds, ils pensent que cela éviterait 1.6 million de tonnes métriques d'émissions de CO2. Au cours de la durée de vie du projet, les développeurs s'attendent à ce qu'il réduise la quantité d'émissions de CO2 de 50 millions de tonnes métriques. C'est l'équivalent de près de cinq milliards de gallons de carburant diesel.
