Des plans sont en cours pour la mise en œuvre du projet d'extension de la ligne bleue du métro dans le comté de Hennepin. Conseil métropolitain a récemment révélé l'itinéraire préféré, un chemin allant du centre-ville de Minneapolis à Brooklyn Park, Minnesota. Cette extension ferroviaire devrait répondre aux besoins de transport en commun dans les municipalités de Golden Valley, Robins Dale et Crystal.
Auparavant, le plan d'extension de la ligne bleue du métro impliquait des trains légers sur rail longeant les trains de marchandises BNSF sur l'axe de Bottineau. Malheureusement, le plan a été abandonné en raison de l'échec des négociations avec les opérateurs ferroviaires de fret au cours des dernières années. En fin de compte, l'itinéraire a été déplacé vers l'est et modifié pour exclure l'autoroute 55 et un arrêt à Golden Valley. Le conseil municipal a utilisé les commentaires recueillis auprès du public au cours des 18 derniers mois pour réviser le tracé.
Le prolongement de la ligne bleue du métro est prévu pour 2025, en attendant les consultations finales entre le conseil métropolitain et les partenaires communautaires. Les responsables du Conseil ont mentionné que le projet relierait les gens à de nouvelles destinations et créerait des emplois et des investissements pour les communautés. Ils ont également déclaré que le nouvel itinéraire, traversant North Minneapolis, offrirait aux résidents à faible revenu davantage d'alternatives de transport en commun.
Tracé tracé pour le projet d'extension de la ligne bleue du métro
L'itinéraire d'extension de la Metro Blue Line montre une ligne de 13 miles, à partir de la station Target Field Transit à Minneapolis. L'itinéraire continue le long de North 7th Street jusqu'à Lyndale Avenue North. Séparez-vous enfin sur West Broadway Avenue et North 21st Avenue. Il rejoint plus tard West Broadway Avenue, après une courte distance et continue sur cette rue, atteignant Bottineau Boulevard à Robbinsdale.
Plusieurs arrêts seront positionnés à des points stratégiques le long du nouveau tracé de prolongement. Ceux-ci incluent Plymouth Avenue North et Lyndale, Emerson-Fremont, Penn Avenue et West Broadway, North Memorial Hospital et Downtown Robbinsdale. Bass Lake Road à Crystal et 63e Avenue à Brooklyn Park seront également inclus. D'autres arrêts seront disponibles aux intersections d'Oak Grove Parkway, Brooklyn Boulevard, 85th Avenue, 93rd Avenue et West Broadway Avenue.
Des mesures sont également envisagées pour minimiser les déplacements dus aux travaux de construction du projet de prolongement de la ligne bleue du métro. Surtout dans le couloir commercial de West Broadway, qui est une région abritant de nombreuses entreprises appartenant à des Noirs. Ce problème est traité par un groupe de travail anti-déplacement composé de membres du Conseil du Met et du comté de Hennepin.
