Le plus long tunnel routier du monde témoigne de l’ingéniosité humaine et de son ambition implacable. Alors que nous plongeons profondément sous les montagnes et glissons sous de vastes eaux, la merveille de voyager à travers ces immenses cavernes artificielles devient évidente.
Chaque tunnel n'est pas seulement un passage ; c’est l’histoire d’un dépassement de terrains intimidants de nations s’efforçant de repousser les limites mêmes de l’ingénierie. À mesure que le monde évolue, ces merveilles souterraines facilitent non seulement un transport fluide, mais symbolisent également notre détermination inébranlable et notre esprit d'innovation pour combler les horizons, à la fois littéraux et métaphoriques.
Top 10 des tunnels routiers les plus longs du monde
Naviguer dans la grandeur des tunnels les plus étendus du monde, c'est comme faire un pas en arrière dans le temps, retracer les arcs de l'histoire, les flux et reflux des économies et l'esprit éternel de la détermination humaine. Ces passages, façonnés par des merveilles d'ingénierie, raconter également des histoires de défis fiscaux et d’horloges qui tournent. En effet, les dix tunnels routiers les plus longs du monde constituent de magnifiques monuments de nos aspirations illimitées.
1. Tunnel de Lærdal | Norvège | 24.51 km
Le tunnel de Lærdal constitue le summum de l'ingénierie des tunnels routiers, s'étendant sur une longueur inégalée de 24.51 kilomètres. Sa construction a commencé en 1995 et s'est achevée en 2000. Faisant office de connexion vitale entre Lærdal et Aurland dans l'ouest de la Norvège, le caractère unique de ce tunnel s'étend à son intérieur, où des techniques d'éclairage avancées reproduisent la lumière du jour, réduisant ainsi la fatigue du conducteur pendant le trajet d'environ 20 minutes.
2. Tunnel de Yamate | Japon | 18.2km
Le tunnel Yamate de Tokyo a la particularité d'être le deuxième plus long tunnel routier au monde avec 18.2 kilomètres. Le parcours de construction de ce tunnel est aussi impressionnant que sa longueur ; construit en sections segmentées, le développement du tunnel a duré 23 ans. Situé au cœur animé de Tokyo, il témoigne de l'engagement du Japon en faveur du développement des infrastructures et de la planification urbaine.
3. Tunnel de Zhongnanshan | Chine| 18.04 km
Le tunnel de Zhongnanshan en Chine est bien plus qu’un simple tunnel ; il s'agit d'un voyage de 18.04 km sous la montagne Zhongnan dans le Shaanxi. Achevé en 2007, ce tunnel à deux forages met en valeur l'expertise chinoise en matière de navigation sur des terrains difficiles. Outre sa longueur impressionnante, la profondeur technique du tunnel atteint le chiffre stupéfiant de 2 1,640 mètres sous la surface de la montagne.
4. Tunnel de Jinpingshan | Chine | 17.54 km
Situé dans le Sichuan, en Chine, le tunnel de Jinpingshan ne se résume pas à sa longueur de 17.54 km. Cette merveille d'ingénierie mène directement au barrage de Jinping, le plus haut barrage du monde. Construit en 2011, le tunnel reste exclusif, n'accordant l'accès qu'aux véhicules autorisés, soulignant l'importance et la sécurité du barrage auquel il mène.
5. Tunnel du Saint-Gothard | Suisse | 16.84 km
Le tunnel du Saint-Gothard en Suisse, autrefois détenteur du titre de tunnel routier le plus long d'Europe, mesure 16.84 km. Depuis son inauguration en 1980 jusqu'en 2000, il a bénéficié du titre de plus long tunnel routier du monde. Reliant les villages pittoresques de Göschenen dans le canton d'Uri à Airolo dans le canton du Tessin, ce tunnel a révolutionné les transports en offrant un itinéraire plus rapide à travers le massif du Saint-Gothard.
6. Tunnel de Tiantaishan | Chine | 15.56 km
Construit en 2021 dans la province du Shaanxi, le tunnel de Tiantaishan souligne la présence continue de la Chine dans le top 10 des tunnels les plus longs du classement mondial. D'une longueur de 15.56 kilomètres, ce tunnel témoigne de l'évolution rapide des infrastructures de la Chine, répondant à la question fréquemment posée : « Quel pays possède le tunnel routier le plus long du monde ? Pour l’instant, la Chine domine la liste avec plusieurs entrées.
7. Tunnel de Ryfylke | Norvège | 14.46 km
La Norvège fait une nouvelle apparition sur la carte du tunnel routier le plus long du monde avec le tunnel Ryfylke. Mesurant 14.46 kilomètres et construit en 2019, il constitue un lien crucial entre Stavanger et Ryfylke. La construction du tunnel souligne les solutions apportées par la Norvège à ses défis géographiques, principalement ses fjords, en mettant en valeur des techniques de creusement innovantes.
8. Tunnel du mont Ovit | Turquie | 14.346 km
Parmi les dix tunnels routiers les plus longs du monde, le tunnel du Mont Ovit en Turquie brille avec son tronçon de 14.346 km entre Ikizdere et İspir. Achevé en 2018, ce tunnel témoigne de l'engagement de la Turquie à améliorer ses réseaux routiers, à naviguer sur des terrains difficiles et à relier des régions éloignées.
9. Tunnel de l'Arlberg | Autriche | 13.972 km
Le tunnel de l'Arlberg, élément essentiel de la liste des tunnels routiers les plus longs d'Europe, met en valeur les prouesses techniques de l'Autriche. Reliant le Vorarlberg et le Tyrol, ce tunnel de 13.972 km, construit en 1978, a été l'une des premières réalisations de ce type dans la région alpine, garantissant des déplacements plus fluides et plus sûrs à travers l'arc alpin difficile.
10. Tunnel de Micangshan | Chine | 13.8km
La province du Sichuan abrite le tunnel Micangshan, qui complète notre liste des dix tunnels routiers les plus longs du monde. Avec une longueur de 13.8 kilomètres, construit en 2018, c'est une autre plume du chapeau de la Chine, répondant à la question : « où se trouve le tunnel routier le plus long du monde ? Pour l’instant, c’est la Norvège, mais la Chine n’est pas loin derrière avec ses avancées infrastructurelles constantes.
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Un monde de longs tunnels
Lorsque les gens demandent : « Quel est le tunnel n°1 le plus long au monde ? » ou "Quel est le tunnel routier le plus long au monde?" – Le tunnel norvégien de Lærdal remporte la couronne. Mais comme le montre la liste, de nombreux pays repoussent les limites de l’ingénierie, les tunnels étant un témoignage de la réussite humaine.
Le tunnel ferroviaire le plus long du monde, le tunnel de base du Saint-Gothard, est une merveille à part entière, à ne pas confondre avec son homologue routier. Il est probable qu’à l’avenir, encore plus de tunnels rejoindront cette illustre liste, les pays du monde entier reconnaissant l’importance de ces autoroutes souterraines pour relier les personnes et les lieux.
