Les 3 principaux moteurs de l'industrie de la construction au Kenya

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L'industrie de la construction au Kenya est prometteuse grâce aux mégaprojets en cours de construction.Une enquête récente réalisée par un cabinet de conseil financier Deloitte a révélé que le Kenya avait le plus grand nombre de transactions d'infrastructure en Afrique de l'Est en 2015.

Le rapport Africa Construction Trends 2015 indique qu'il y a eu quelque 61 projets d'infrastructure signalés dans la région d'une valeur de 5.9 57.5 milliards de shillings (XNUMX milliards de dollars), un montant presque équivalent à la taille du produit intérieur brut du Kenya. Examen de la construction en ligne examine ce qui motive l'industrie de la construction au Kenya.

1) La croissance rapide de la population et de l'urbanisation
Le Kenya se vante actuellement d'avoir plus de 40 millions de personnes, ce qui pose un défi majeur dans le secteur du logement, mais offre en même temps des opportunités d'investissement dans des bâtiments résidentiels et commerciaux. Mark Properties, par exemple, approche de l'achèvement de son développement à usage mixte tamponné Le'mac dans le but de combler le manque de logements.

Dans la récente déclaration publiée par le ministère kényan des Terres, du Logement et du Développement urbain au début de mars 2016, le pays connaît une pénurie annuelle de logements, dépassant 250,000 XNUMX unités.

2) Déficit d'infrastructure
Malgré le fait que le gouvernement kényan a intensifié ses efforts pour renforcer ses infrastructures, il reste encore beaucoup à faire. Le Kenya est toujours confronté à un déficit d'infrastructures, y compris le rail, les routes et les ports, ce qui constitue un argument significatif pour une croissance continue dans le secteur du bâtiment et de la construction.

Cela a conduit le gouvernement à investir massivement dans ce secteur. Un bon exemple est la construction en cours du chemin de fer à voie standard, qui devrait stimuler l'économie du pays. La ligne de chemin de fer qui reliera Mombasa à Nairobi jusqu'à Malaba à la frontière entre le Kenya et l'Ouganda devrait améliorer la circulation des marchandises et des personnes à travers l'Afrique de l'Est. Actuellement, le projet compte jusqu'à 25,000 XNUMX travailleurs locaux.

3) Pénurie de locaux à bureaux
Un besoin criant d'espace de bureau est un moteur clé pour l'industrie de la construction au Kenya. De nombreuses entreprises internationales qui regardent le marché africain considèrent kemya comme l'endroit idéal pour installer leur siège, ce qui a entraîné un déficit en espaces de bureaux.

Cela a rendu de nombreuses entreprises UAP, RAHIMTULLA et Fosroc créent leurs propres bureaux pour même accueillir d'autres entreprises. Entreprise chinoise Avic International est en train de construire un siège à couper le souffle au Kenya.

Bien que cela ne soit pas suffisant pour répondre à la demande croissante de bureaux de qualité pour les entreprises multinationales de la région.